Das Fahrzeug im Detail
Seit 1984 befindet sich das Fahrzeug über 40 J. in meinem Privatbesitz. Die Karosserie-Restauration wurde durch die CarreraRS Holzenthal GmbH in Westerburg im Jahre 2001 durchgeführt. Dabei war von Beginn an das Ziel einen 911 S entstehen zu lassen. Es wurde also eine verzinkte 911S Bodengruppe verwendet „frame off“ auf die spezifikatiosgerecht der Karosserieaufbau erfolgte. Das Fahrwerk entspricht den höheren Anforderungen des S und hat die nur im S verbauten Querstabilisatoren und die stärkere Bremsanlage.
Getriebe, Motor und Einspritzung wurden 2015 von „Early 911 S“ in Wuppertal sorgfältig generalüberholt (Baujahr- und Spezifikationskorrekter 2.4 Liter S Motor, der auf dem Leistungsprüfstand 207 PS abgab) mit dem S-typischen Ölkühler im vorderen, rechten Radkasten. Die Karosserie hat seit Restauration ca. 13900 km gelaufen, der Motor ist seit der Motorrestauration ca. 5000 km bewegt worden.
Das Targa Dach und die Innenausstattung ( schwarzes Leder) sind ebenfalls einer Restauration unterzogen worden und handwerklich perfekt ausgeführt.
Blaupunkt Radio mit Navigationssystem und CD- Wechsler(unter dem Beifahrersitz), getönte Scheiben, Scheibenantenne und Sportsitze mit automatischen 3-Punkt Gurten.Die Sitze sind S-Modell Sportsitze von Recaro in schwarzem Leder mit Sitzmittelstreifen in perforiertem, schwarzem Leder ausgeführt. Zusatzheizlüfter hinter den Teppichtaschen im seitlichen Fußraum verbaut für Standheizbetrieb mit Schalter neben dem Schalter für die heizbare Heckscheibe.
Der Zustand der Lackierung, der Chromteile, der Fuchsfelgen und der Reifen ist neuwertig. Komplette Lebenslaufakte mit Fotos der Restauration.