De huidige en vierde eigenaar heeft de auto in februari 1990 aangekocht en heeft hem de afgelopen 36 jaar in zijn bezit gehouden. Gedurende die tijd is de 356 veelvuldig tentoongesteld op evenementen van de Porsche Club en op concours-evenementen in Zuid-Californië, terwijl hij zorgvuldig werd onderhouden en met veel plezier werd gereden. De auto heeft nu 110.384 mijl op de teller staan en is nog voorzien van zijn originele zwarte Californische kentekenplaten.
- Chassisnummer: 104774
- Motor: Typ 616/12 (1600S) 356B-motor, opgebouwd tot 1.720 cc
- Versnellingsbak: Typ 644, nr. 21546 (nummers komen overeen), besteld met BBAB Speedster-versnellingsbak
De carrosserie is uitgevoerd in de fabriekskleur Silver Metallic en is vóór de aankoop door de huidige eigenaar één keer opnieuw gespoten, terwijl de deurstijlen, het dashboard en andere verborgen delen hun originele fabriekslak hebben behouden. De carrosserie is naar verluidt vrij van schade door ongevallen of roestreparaties en heeft nog de originele vloeren, accubak en carrosseriepanelen. Zowel op de motorkap als op het motordeksel zijn nog de bijbehorende „774“-stempels zichtbaar, terwijl andere originele details onder meer een brandstofpeilsensor uit juli 1958 en originele wielen met datumcode omvatten.
Het interieur is opmerkelijk origineel gebleven, met behoud van de fabrieksbekleding, tapijten, deurpanelen, instrumentenpaneel, stuurwiel en sierlijsten. De enige opvallende afwijkingen van de fabrieksspecificaties zijn een opnieuw beklede dashboardafdekking en gereproduceerde hoofdsteunen.
Het vermogen wordt geleverd door een latere 616/12 1600 Super-vlakke viercilinder uit een 356B, die in 2012 door de gerespecteerde Porsche-specialist Bruno Heidenwag van German Car Service is omgebouwd tot 1.720 cc. De revisie, uitgevoerd met een set zuigers en cilinders met een grotere boring van 86 mm, omvatte uitgebreide bewerkingen, waaronder het reinigen en inspecteren van de motoronderdelen, een Magnaflux-inspectie van de krukas en het uitboren van het motorblok. Sinds de revisie is er ongeveer 2.200 mijl gereden. De originele hangeschakelde vierversnellingsbak is nog steeds gemonteerd en wordt op het fabriekscertificaat van Porsche aangeduid als de gewilde Speedster-versnellingsbak.
De auto is eind 2022, ongeveer 600 mijl geleden, verder onderhouden door Red Line in Los Angeles. De werkzaamheden omvatten het onderhoud van het brandstofsysteem, het vervangen van de basispakkingen en terugslagkleppen van de Zenith-carburateur, het vervangen van het brandstoffilter, de brandstofkraan, de remslangen voor en achter en de bussen van de voorste stabilisatorstang, het verversen van de motorolie en het reinigen van de oliefilter, en het doorspoelen van het hydraulische remsysteem. Vervolgens zijn in 2023 Vredestein Sprint Classic-banden gemonteerd, die ongeveer 300 mijl hebben afgelegd.
Bij de auto behoren het Porsche-certificaat, de originele Porsche-gebruikershandleiding en het onderhoudsboekje, een historische Hoffman-Porsche-dealerlijst, het Porsche-carrosserieonderhoudsboekje, Becker Europa-documentatie, de fabrieksgereedschapsset, een krik, een reservewiel, de factuur van German Car Service voor de motorrevisie, decennia aan onderhoudsgegevens, eerdere Californische kentekenbewijzen en uitgebreide concoursdocumentatie. De auto werd regelmatig tentoongesteld tijdens het bezit van de huidige eigenaar en behaalde talrijke klasseoverwinningen en prijzen bij evenementen van de Porsche Club en concoursen in Zuid-Californië.
Herkomst
Eigenaarsgeschiedenis
- 1958 – Jack Fields, Burlingame, Californië
- Lewis Haviland, Palos Verdes, Californië
- Lester Johnson, Palos Verdes, Californië
- 1990–heden – Huidige eigenaar, Californië
Geschiedenis van concoursen en shows
- 1991 – Villa Casablanca Concours d’Elegance – Tweede in zijn klasse
- 1992 – Villa Casablanca Concours d’Elegance – Eerste in zijn klasse
- 1992 – PCA Zone 8 Los Angeles Region Annual Concours, Marina del Rey – 126,4 punten, Wash & Shine
- 1993 – Villa Casablanca Concours d’Elegance – Klassewinnaar
- 1993 – GPX-PCA Concours – Winnaar van de klasse
- 1994 – Zone Concours Series – Eerste in de klasse
- 1994 – Villa Casablanca Concours d’Elegance – Klassewinnaar
- 1998 – Hermosa Beach Car Show – Beste in de klasse / Eerste plaats
- 1999 – Vierde jaarlijkse Fall Classic Hermosa Beach Car Show – Eerste plaats
- 2003 – PCA Los Angeles Region Concours d’Elegance, Burton Chace Park – Tweede in zijn klasse
- 2009 – Greystone Mansion Concours d’Elegance – Tweede plaats
- 2014 – Concours d’Elegance in het Museum of Flying – Deelnemer
Verder lezen