Porsche 356 A 1600 Super

La potenza è fornita da un motore boxer a quattro cilindri 616/12 1600 Super di una 356B, di produzione successiva, rimesso a nuovo a 1.720 cc nel 2012 dal rinomato specialista Porsche Bruno Heidenwag della German Car Service. Realizzata con un set di pistoni e cilindri di grande diametro da 86 mm, la revisione ha compreso una lavorazione meccanica completa che consisteva nella pulizia e nell’ispezione dei componenti del motore, nell’ispezione Magnaflux dell’albero motore e nell’alesatura in linea del basamento. Da quando è stata effettuata la revisione, l’auto ha percorso circa 2.200 miglia. Il cambio manuale originale a quattro marce è ancora montato ed è identificato sul certificato di fabbrica Porsche come l’ambito cambio Speedster.

L’auto è stata sottoposta a un ulteriore intervento di manutenzione presso Red Line di Los Angeles alla fine del 2022, circa 600 miglia fa. Gli interventi hanno compreso la manutenzione dell’impianto di alimentazione, la sostituzione delle guarnizioni di base del carburatore Zenith e delle valvole di ritegno, la sostituzione del filtro del carburante, del rubinetto del carburante, dei tubi dei freni anteriori e posteriori e delle boccole della barra antirollio anteriore, il cambio dell’olio motore e la pulizia del filtro dell’olio, nonché il lavaggio dell’impianto idraulico dei freni. Successivamente, nel 2023, sono stati montati pneumatici Vredestein Sprint Classic, che hanno percorso circa 300 miglia.

In dotazione con l’auto vi sono il certificato Porsche, il manuale di guida originale Porsche e il libretto di manutenzione, l’elenco dei concessionari Hoffman-Porsche dell’epoca, il libretto di manutenzione della carrozzeria Porsche, la documentazione relativa al Becker Europa, il kit di attrezzi di fabbrica, il cric, la ruota di scorta, la fattura della revisione del motore emessa da German Car Service, decenni di registrazioni di manutenzione, le precedenti immatricolazioni californiane e un’ampia documentazione relativa ai concorsi di eleganza. L’auto è stata esposta regolarmente durante il periodo in cui è stata di proprietà dell’attuale proprietario, ottenendo numerose vittorie di classe e premi in occasione di eventi organizzati dal Porsche Club e di concorsi di eleganza nella California meridionale.

Provenienza

Storia delle proprietà

• 1958 – Jack Fields, Burlingame, California
• Lewis Haviland, Palos Verdes, California
• Lester Johnson, Palos Verdes, California
• Dal 1990 ad oggi – Attuale proprietario, California

Storia delle partecipazioni a concorsi e mostre

• 1991 – Concours d’Elegance di Villa Casablanca – Secondo nella categoria
• 1992 – Concorso d’Eleganza di Villa Casablanca – Primo classificato nella categoria
• 1992 – Concorso annuale della PCA Zona 8, regione di Los Angeles, Marina del Rey – 126,4 punti, categoria “Wash & Shine”
• 1993 – Concorso d’Eleganza di Villa Casablanca – Vincitore di categoria
• 1993 – Concorso GPX-PCA – Vincitore di classe
• 1994 – Zone Concours Series – Primo classificato
• 1994 – Villa Casablanca Concours d’Elegance – Vincitore di categoria
• 1998 – Hermosa Beach Car Show – Migliore della categoria / Primo posto
• 1999 – Quarta edizione dell’Autumn Classic Hermosa Beach Car Show – Primo posto
• 2003 – Concorso d’Eleganza PCA della regione di Los Angeles, Burton Chace Park – Secondo classificato nella categoria
• 2009 – Concours d’Elegance di Greystone Mansion – Secondo posto
• 2014 – Concours d’Elegance al Museum of Flying – Partecipante