Dit voertuig is een Porsche 911 Carrera 2.7 Targa uit modeljaar 1975. Hij werd in september 1974 via MAHAG in München geleverd en op 11 oktober 1974 voor het eerst geregistreerd.
Alleen al de oorspronkelijke configuratie is buitengewoon aantrekkelijk: Mexicaans blauw, zwart interieur, Targa-dak en handgeschakelde vijfversnellingsbak. Volgens het Porsche-certificaat werden er in modeljaar 1975 slechts 187 exemplaren van deze uitvoering geproduceerd. Een originele Porsche-geboorteakte en het bijbehorende Porsche-certificaat maken deel uit van de uitgebreide documentatie van de auto.
De Carrera is bij AP Car Design volledig gerestaureerd en tot op de blanke carrosserie gedemonteerd. De carrosserie is gezandstraald, alle afdichtingen zijn vernieuwd en ook de targabugel, de kap, de beglazing en talrijke aanbouwdelen zijn gereviseerd of vervangen.
Ook op technisch vlak bleef het niet bij een puur cosmetische restauratie. De 2,7-liter-motor werd volledig gedemonteerd, opgemeten en grondig gereviseerd. Onder andere lagers, inlaat- en uitlaatkleppen, klepgeleiders en -zittingen, zuigerveren, brandstofleidingen en talrijke andere onderdelen werden vernieuwd. De brandstofpomp, het distributietandwiel, de dynamo en de startmotor werden eveneens gereviseerd.
De vijfversnellingsbak is gedemonteerd en gereviseerd, waarbij lagers, synchronisatieringen en bussen zijn vervangen. Het onderstel, de stuurinrichting en de assen zijn eveneens grondig vernieuwd. Er zijn Bilstein-schokdempers gemonteerd, evenals gereviseerde originele Fuchs-velgen in 7 en 8 inch.
Ook het interieur is tijdens de restauratie volledig vernieuwd. De stoelen zijn opnieuw gestoffeerd en met leer bekleed, de instrumenten zijn gereviseerd en er zijn nieuwe tapijten, deurpanelen en andere bekledingsonderdelen vervaardigd. Ook het targadak is gedemonteerd en opnieuw opgebouwd.
Het resultaat is niet zomaar een oppervlakkig opgeknapte klassieker, maar een grondig gerestaureerde Porsche. Sinds de voltooiing heeft de auto slechts ongeveer 3.413 kilometer gereden en ziet hij er dan ook fris en als nieuw uit. De restauratie is gedocumenteerd met een uitgebreid rapport en een gedetailleerde fotodocumentatie.
De 911 Carrera 2.7 behoort tot de bijzonder spannende modellen uit de vroege G-serie. Zijn motortype 911/83 levert 210 PS uit 2.653 cm³ en combineert de klassieke, lichte 911-constructie met een voor zijn tijd buitengewoon temperamentvolle aandrijving.
Deze Carrera Targa overtuigt niet alleen door zijn zeldzame kleurencombinatie en de buitengewoon uitgebreide restauratie. Het is tegelijkertijd een Porsche die gereden mag en moet worden – direct, lichtvoetig en met precies dat mechanische karakter waarvoor deze vroege Carrera-modellen vandaag de dag zo gewaardeerd worden.