De 911, die in 1964 werd geïntroduceerd als opvolger van de beroemde Porsche 356, beschikte over een revolutionaire luchtgekoelde zescilinder-boxermotor die achter de achteras was gemonteerd, waarmee de formule werd vastgelegd die het model al meer dan zes decennia kenmerkt. De vroege SWB-modellen (Short Wheelbase), die tot 1968 werden geproduceerd, zijn zeer gewild vanwege hun puurheid, lichtgewicht constructie en boeiende rijeigenschappen. Met een wielbasis van slechts 2.211 mm bieden ze een unieke, authentieke en bevredigende rijervaring.
Dit specifieke exemplaar werd oorspronkelijk nieuw geleverd in de Verenigde Staten en heeft sindsdien een grondige restauratie ondergaan, waarbij alles tot op de laatste schroef is nagekeken, uitgevoerd door Porsche Classic Partner Estoril, de enige officiële Porsche Classic Partner in Portugal.
De restauratie werd uitgevoerd volgens de strenge normen van Porsche AG, waarbij gedurende het gehele proces gebruik werd gemaakt van officiële fabrieksdocumentatie, goedgekeurde restauratiemethoden en de expertise van Porsche Classic. Elk aspect van het voertuig werd zorgvuldig onder de loep genomen, waaronder de carrosserie, mechanische onderdelen, elektrische systemen, de ophanging, het remsysteem, de interieurafwerking en de afwerkingsdetails, waarbij de originele fabrieksspecificaties van de auto te allen tijde in acht werden genomen.
Mechanisch gezien behoudt de auto zijn correcte configuratie uit die tijd en rijdt hij met zijn originele Solex-carburateurs, een essentieel kenmerk dat het authentieke karakter, de prestaties en het geluid van de allereerste Porsche 911’s in stand houdt.
Bij het voertuig hoort het zeer gewilde PCTC – Porsche Classic Technical Certificate, een officieel document van Porsche Classic waarin de huidige staat en specificaties van de auto worden vergeleken met de oorspronkelijke fabrieksproductiegegevens, waarmee de authenticiteit en historische juistheid worden bevestigd.
Ook inbegrepen is een uitgebreid fotoalbum van de restauratie, waarin elke fase van het restauratieproces gedetailleerd is vastgelegd. Dit uitgebreide verslag biedt onschatbare transparantie, authenticiteit en herkomst, en geeft toekomstige eigenaren een volledig visueel overzicht van de uitgevoerde werkzaamheden.
Het resultaat is een Porsche 911 die de zeldzaamheid en historische betekenis van een exemplaar uit de vroege productie combineert met het vertrouwen en de kwaliteit van een restauratie die is uitgevoerd volgens de officiële Porsche Classic-normen.
Deze Porsche 911 SWB uit 1965 is meer dan alleen een klassieke auto: hij vertegenwoordigt een mijlpaal in de geschiedenis van Porsche. Met zijn vroege productienummer, gedocumenteerde herkomst, Porsche Classic-certificering en volledig gedocumenteerde restauratie biedt hij een unieke kans om een van de belangrijkste en meest verzamelwaardige versies van de legendarische 911 te verwerven.
Een van de eerste 1.000 Porsche 911’s die ooit zijn gebouwd. Een historisch belangrijke verzamelauto, gerestaureerd volgens de hoogste normen en klaar om zijn plaats in te nemen in ’s werelds mooiste Porsche-collecties.
Verder lezen