Introdotta nel 1964 come erede della rinomata Porsche 356, la 911 era dotata di un rivoluzionario motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria montato dietro l’asse posteriore, stabilendo così la formula che ha caratterizzato il modello per oltre sei decenni. Le prime vetture SWB (Short Wheelbase, passo corto), prodotte fino al 1968, sono molto ricercate per la loro purezza, la struttura leggera e le caratteristiche di guida coinvolgenti. Con un passo di soli 2.211 mm, offrono un’esperienza di guida unica, autentica e appagante.
Questo particolare esemplare è stato originariamente consegnato nuovo negli Stati Uniti e da allora è stato sottoposto a un restauro completo, "da un bullone all’altro", eseguito da Estoril, l’unico partner ufficiale Porsche Classic in Portogallo.
Il restauro è stato eseguito in conformità con i rigorosi standard stabiliti da Porsche AG, avvalendosi della documentazione ufficiale di fabbrica, di metodi di restauro approvati e delle competenze di Porsche Classic durante l’intero processo. Ogni aspetto del veicolo è stato curato con attenzione, compresi la carrozzeria, i componenti meccanici, gli impianti elettrici, le sospensioni, l’impianto frenante, i rivestimenti interni e i dettagli di finitura, sempre nel rispetto delle specifiche originali di fabbrica dell’auto.
Dal punto di vista meccanico, l’auto conserva la corretta configurazione d’epoca e funziona con i carburatori Solex originali, una caratteristica essenziale che preserva il carattere autentico, le prestazioni e il suono delle prime Porsche 911.
Il veicolo è accompagnato dall’ambitissimo PCTC – Porsche Classic Technical Certificate, un documento ufficiale di Porsche Classic che confronta le condizioni attuali e le specifiche dell’auto con i dati di produzione originali di fabbrica, confermandone l’autenticità e la correttezza storica.
È incluso anche un album fotografico completo del restauro, che documenta in dettaglio ogni fase del processo di restauro. Questa documentazione esaustiva garantisce trasparenza, autenticità e provenienza di inestimabile valore, offrendo ai futuri proprietari una storia visiva completa del lavoro svolto.
Il risultato è una Porsche 911 che unisce la rarità e il significato storico di un esemplare di prima produzione alla sicurezza e alla qualità di un restauro completato secondo gli standard ufficiali di Porsche Classic.
Più che una semplice automobile d’epoca, questa Porsche 911 SWB del 1965 rappresenta una pietra miliare nella storia della Porsche. Con il suo numero di telaio di prima produzione, la provenienza documentata, la certificazione Porsche Classic e il restauro interamente documentato, offre un’opportunità unica per acquisire una delle versioni più importanti e da collezione della leggendaria 911.
Una delle prime 1.000 Porsche 911 mai costruite. Un’auto da collezione di grande rilevanza storica, restaurata secondo i più alti standard e pronta per entrare a far parte delle migliori collezioni Porsche del mondo.
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