Porsche 911 Modified

De voor de RS typische carrosseriedetails zijn met grote zorgvuldigheid uitgevoerd: een originalgetrouwe voorspoiler met oliekolerklep (orig. PORSCHE RS 1973 reserveonderdeel), een achterspoiler met metalen frame (orig. PORSCHE RS 1973 reserveonderdeel) en de juiste dorpellijsten van de Touring-versie (origineel PORSCHE RS 1973-reserveonderdeel). Ook in het interieur blijft men trouw aan de filosofie: strak, op de bestuurder gericht, authentiek. RS Touring-uitrusting, originele lichtgewichtelementen, twee kuipstoelen (orig. PORSCHE RS 1973 met kartelschroeven) en authentieke details zoals de Tripmaster en Halda-rallyinstrumenten onderstrepen de compromisloze kwaliteit van deze auto. Het totaalbeeld wordt afgerond door originele Fuchs-velgen (7×15 voor, 9×15 achter), een bijpassende rally-uitlaatset met twee uitlaatpijpen en talrijke andere details die laten zien: hier is niet zomaar iets in elkaar gezet – hier is het begrepen. Deze auto is geen poging om iets te zijn.

Het is de zeldzame kans om iets echts te beleven. Voor kenners. Voor bestuurders. Voor mensen die weten dat een RS meer is dan alleen een naam.

En ondanks 40 jaar Porsche-enthousiasme blijft er één inzicht dat deze auto bijzonder maakt:

Een vergelijkbaar exemplaar, met deze consistentie, deze technische kwaliteit en deze uitstraling, ben ik in al die jaren noch tegengekomen, noch in deze vorm ter bezichtiging aangeboden.

Contact uitsluitend voor serieuze geïnteresseerden. Inruil mogelijk.

……….. de staat is fantastisch.