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Porsche 911 Modified

Coupé, 1971

Highlights

Originaler Typ 911/83 Motor
Schöne Farbkombination
911 Carrera RS Conversion!

Porsche 911 Carrera RS Conversion mit originalem Typ 911/83 Motor!

Aus Privatsammlung!

Es gibt viele Fahrzeuge, die sich am Mythos Carrera RS orientieren. Und es gibt ganz wenige, die ihn tatsächlich in sich tragen. Dieser Porsche 911 aus dem Modelljahr 1972 ist kein gewöhnlicher Umbau, sondern eine mit höchstem Anspruch aufgebaute RS Conversion getragen von Substanz, Technik und einer Konsequenz, die man heute nur noch selten findet. Zwischen 2003 und 2006 wurde das Fahrzeug vollständig restauriert, Motor, Getriebe und Fahrwerk inklusive. Seit Abschluss dieser Arbeiten wurden lediglich rund 4700 KM zurückgelegt. Ein Zustand, der nicht nur überzeugt, sondern berührt.

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Das Fahrzeug im Detail

Das Herzstück dieses Fahrzeugs ist kein Kompromiss, sondern eine Ansage:

Ein originaler Typ 911/83 Motor – jener legendäre 2.7-Liter-Antrieb, der den echten Carrera RS unsterblich gemacht hat. Mit 2.687 cm³, 210 PS bei 6.300 U/min und mechanischer Bosch-Benzineinspritzung entfaltet dieser Motor genau das, was moderne Fahrzeuge verloren haben: Charakter. Spontan, mechanisch, ehrlich. Unterstützt durch Trockensumpfschmierung mit 10-Liter-Öltank, externem Ölkühler im rechten Radhaus sowie überarbeiteten Komponenten wie neuer Ölpumpe (964), neuen Öldruckkettenspannern und bleifrei optimierten Zylinderköpfen. Die Kraft wird über ein revidiertes 5-Gang-Getriebe Typ 915 übertragen, direkt, präzise, unverfälscht. Das Fahrwerk ist konsequent auf Fahraktivität ausgelegt: Bilstein-Dämpfer, verstärkte Drehstäbe (29 mm hinten, 22 mm vorne), Stabilisatoren vorne und hinten sowie Komponenten aus dem 2.8 RS und Turbo-Bereich. Die Bremsanlage kombiniert Technik aus dem 930 Turbo (3.3) mit Komponenten des 911 Carrera 3.2 – standfest, bissig, vertrauenerweckend. Mit einem Gewicht von nur ca. 1.075 kg ergibt sich eine Fahrdynamik, die man nicht messen muss, um sie zu verstehen. 0–100 km/h in 5,8 Sekunden, 240 km/h Spitze, Zahlen die nebensächlich werden, sobald man das erste Mal am Gas steht. Optisch präsentiert sich der Wagen in klassischem Signalorange – einer Farbe, die mehr ist als nur Lack. Sie ist Statement.

Die RS-typischen Karosseriedetails wurden mit großer Sorgfalt umgesetzt: originalgetreuer Frontspoiler mit Ölkühlerklappe ( orig. PORSCHE RS 1973 Ersatzteil ), Heckspoiler mit Metallrahmen ( orig. PORSCHE RS 1973 Ersatzteil ) sowie korrekte Schwellerleisten der Touring-Version ( orig. PORSCHE RS 1973 Ersatzteil ). Auch im Innenraum bleibt man der Philosophie treu: reduziert, fahrerorientiert, echt. RS Touring Ausstattung, originale Leichtbau-Elemente, zwei Schalensitze ( orig. PORSCHE RS 1973 mit Rändelschrauben ) sowie zeitgenössische Details wie Tripmaster und Halda Rallye-Instrumente unterstreichen den kompromisslosen Anspruch dieses Fahrzeugs. Abgerundet wird das Gesamtbild durch originale Fuchsfelgen (7×15 vorne, 9×15 hinten), eine passende Rallye-Endschalldämpferanlage mit zwei Endrohren sowie zahlreiche weitere Details, die zeigen: Hier wurde nicht einfach aufgebaut – hier wurde verstanden.Dieses Fahrzeug ist kein Versuch, etwas zu sein.

Es ist die seltene Gelegenheit, etwas Echtes zu erleben. Für Kenner. Für Fahrer. Für Menschen, die wissen, dass ein RS mehr ist als ein Name.

Und trotz 40 Jahren gelebtem Porsche-Enthusiasmus – bleibt eine Erkenntnis, die dieses Fahrzeug besonders macht:

Ein vergleichbares Exemplar, in dieser Konsequenz, in dieser technischen Substanz und in dieser Ausstrahlung, ist mir in all den Jahren weder begegnet noch in dieser Form zur Besichtigung gekommen.

Kontakt ausschließlich für ernsthafte Interessenten. Inzahlungsnahme möglich.

……….. der Zustand ist ein Traum.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1971
Modell:	911 Modified
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 Backdate/Modified
Laufleistung:	4.700 km
Leistung:	209 PS
Hubraum:	2,7 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Orange
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Signalorange 1414
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Deutschland
Elferspot ID:	6192312