Porsche 911 Modified
Galerij Details Specificaties Aanvraag

Porsche 911 Modified

Coupé, 1978

Hoogtepunten

  • 3,8-liter ITB-motor op basis van de 964 met GT3-krukas, titanium drijfstangen van Pankl, DTA-regelsysteem en uitlaat van Patrick Motorsports
  • Gereviseerde korte koppelingbehuizing G50/03 met 997 GT3 Cup LSD, MCS 2WNR-dempers, 930-remmen en slechts 800 mijl sinds voltooiing
  • Een 'Bare-tub' RSR-hommage uit 1973, uitgevoerd in Leaf Green, met metaalwerk, carrosseriewerk en lakwerk door Automobile Associates

1978 911SC | 3,8 l ITB-motor

Deze hommage aan de 73 RSR is uitgevoerd in Leaf Green en begon zijn leven als een 911 SC uit 1978. Hij is uitgerust met een 3,8L ITB-motor, een G50-versnellingsbak en talrijke chassisupgrades, en is gerestaureerd tot een zo goed als nieuwe staat. De auto heeft sinds de voltooiing slechts 800 mijl gereden.

Het donorchassis werd volledig gestript en aangepast aan de specificaties van de 73 RSR, waarna het vanaf de kale carrosserie opnieuw werd opgebouwd, waarbij alle onderdelen en subsystemen werden gereviseerd of geüpgraded. De fabricage, carrosseriewerkzaamheden en lakwerk werden door Automobile Associates volgens uiterst hoge normen uitgevoerd. De auto is bovendien volledig voorzien van lakbeschermingsfolie.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

USD 399.911
Bekijk de auto's in je favorieten: Favorieten weergeven
{{error}}
USVerenigde Staten
ZWECK
12910 SW 89 Ct
33176 Miami
Bekijk 28 meer auto's Bekijk het dealerprofiel
Vermeld Elferspot wanneer u ZWECK belt.
Bel
PDF downloaden

Het voertuig in detail

De op de 964 gebaseerde 3,8-liter motor heeft grotere zuigers en cilinders, een GT3-krukas, een GT3-oliepomp, GT3 Pankl-titanium drijfstangen, op maat gemaakte nokkenassen, gereviseerde cilinderkoppen met 993RSR-kleppen en titanium klepveren. De brandstofinjectie en het motormanagement bestaan uit Rasant individuele gasklephuizen (ITB's) met velocity stacks, een DTA-ECU en een op maat gemaakte kabelboom. De 3,8-liter ademt via uitlaatspruitstukken en een sportuitlaat van Patrick Motorsports. De vermogensafgifte is bedwelmend en de rijeigenschappen zijn uitmuntend.

Er is een gereviseerde G50/03-versnellingsbak met korte koppelingsbehuizing geïnstalleerd, uitgerust met een 997 GT3 Cup-sperdifferentieel (LSD). Daarnaast zijn een 996 GT3-koppeling en vliegwiel gemonteerd, evenals een Wevo-schakelpook.

Upgrades aan het chassis omvatten MCS 2WNR-dempers, Turbo (verbredde) achterste draagarmen, versterkte torsiestangen en volledig nieuwe bussen, kogelgewrichten, spoorstangen, enz. Alle bevestigingsmaterialen zijn opnieuw verchroomd en als nieuw afgewerkt. Er is een compleet 930-remsysteem geïnstalleerd met nieuwe remblokken, remschijven en remleidingen.

De Braid 15×9 en 11 Fuchs-velgen zijn op maat afgewerkt in ivoorkleur, passend bij de strepen, en voorzien van Michelin TB15-banden.

Het interieur is functioneel en eenvoudig ingericht, met veel zichtbare en gelakte oppervlakken, waaronder een gladgemaakt/gevormd dashboard. Het stuurwiel, de hemelbekleding, het dashboard, de bovenzijden van de deuren en andere oppervlakken zijn opnieuw bekleed met alcantara. Er zijn lederen stoelen van GTS Classics gemonteerd, de instrumenten zijn op maat gemaakt en gerestaureerd, en er is een aan de lakkleur aangepaste rolbeugel gemonteerd. Voor het comfort is een elektrische airco van Classic Retrofit geïnstalleerd. Er zijn bi-LED-koplampen van The Retrofit Source gemonteerd.

De auto is van top tot teen onder de loep genomen: alle systemen en onderdelen zijn gerestaureerd of gemoderniseerd. Alle keuzes zijn smaakvol gemaakt en kosten noch moeite zijn gespaard.

Na voltooiing door MGM in Pompano Beach, Florida, werd de auto bij Homestead Miami Speedway in warm weer grondig getest, met als doel van de eigenaar om eventuele zwakke schakels bloot te leggen en „te zien of hij hem kapot kon krijgen“. De auto liep feilloos.

Voordat hij 7 à 8 jaar geleden met de bouw begon, bezocht de man die de auto heeft gebouwd Singer om een Classic te bestellen. Hij was dol op de auto, maar kwam terug met het verlangen naar iets ruigers en intensers. Dat bepaalde alle keuzes die tot dit eindproduct hebben geleid: een meer uitgepuurde en „puristische“ benadering van wat een straatklare 911 RSR uit 1973 kan zijn met moderne technologie.

Verder lezen
Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified
+90
Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified Porsche 911 Modified

Specificaties

Bouwjaar: 1978
Model: 911 Modified
VIN: 9118201021
VIN gekopieerd
Carrosserie: Coupé
Serie: 911 Backdate/Gewijzigd
Kilometerstand: 801 mi
Cilinderinhoud: 3,8 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Configuratie: Airconditioning
Materiaal interieur: Tweekleurig Leer
Kleur interieur: Zwart
Secundaire interieurkleur: Groen
Kleur: Groen
Toestand: Ongevallenvrij
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Geregistreerd: ja
Locatie auto: USVerenigde Staten
Elferspot ID: 6244810

Meer informatie

Elferspot magazine:
Porsche Backdate/Gemodificeerd
Meer magazine artikelen:
Uw sleutel tot een wereld vol Porsche-plezier – Aankomen, instappen, wegrijden Porsche koopadvies van Klassik Expertise – veiligheid voor je koopt Is er een einde gekomen aan de Porsche 911 Backdate-hype?
Elferspot Evenementen:
Klik hier voor leuke activiteiten en uitstapjes!
Porsche Outlaws – De sterren van de restomod scene

Aanbeveling van de Elferspot Shop

Porsche Outlaws – De sterren van de restomod scene

Details
Porsche-boek: RGruppe Limited Edition 700

Aanbeveling van de Elferspot Shop

Porsche-boek: RGruppe Limited Edition 700

Details

Geïnteresseerd? Neem contact op met de verkoper!

Auto onderzoek

Geïnteresseerd?

ZWECK kijkt uit naar je vragen en helpt je graag.

Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Prijs: USD 399.911
US1978

Aanvraag

Ben je al lid van elferspot.com?

Informatie over de verwerking van uw gegevens vindt u in ons privacybeleid.

Hartelijk dank!

Je vraag is verzonden naar de verkoper.

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Porsche 911 Modified
DE1991

Porsche 911 Modified

Bekijk auto
Porsche 911 Modified
CZ1980

Porsche 911 Modified

Bekijk auto
Porsche 911 Modified
FR1974

Porsche 911 Modified

Bekijk auto
Porsche 911 Modified
DE1971

Porsche 911 Modified

Bekijk auto
Bekijk alle 911 Backdate/Gewijzigd
Key on the left

Favorieten

Bekijk en bewerk favorieten
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Toegevoegd {{item.dateAddedFormatted}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 Modified" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen

Hoeveelheid: {{item.quantity}}

Kassa
PayPal

Misschien ben je ook geïnteresseerd in!