Porsche 911 Modified
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Porsche 911 Modified

Cupê, 1978

Destaques

  • Motor ITB de 3,8 L baseado no 964, com virabrequim GT3, bielas de titânio Pankl, sistema de gerenciamento DTA e escapamento Patrick Motorsports
  • Campânula curta G50/03 recondicionada com LSD do 997 GT3 Cup, amortecedores MCS 2WNR, freios do 930 e apenas 800 milhas rodadas desde a conclusão
  • Homenagem ao RSR de 1973 com carroceria nua, na cor Leaf Green, com trabalhos em metal, carroceria e pintura realizados pela Automobile Associates

911 SC 1978 | Motor ITB de 3,8 L

Esta homenagem ao 73 RSR tem acabamento na cor Leaf Green e teve origem em um 911 SC de 1978. Está equipado com um motor ITB de 3,8 L, transmissão G50, inúmeras melhorias no chassi e foi restaurado até ficar como novo. O carro rodou apenas 800 milhas desde a conclusão do projeto.

O chassi doador foi desmontado e modificado de acordo com as especificações do RSR de 1973, sendo reconstruído a partir de uma estrutura nua, com todos os componentes e subsistemas recondicionados ou atualizados. A fabricação, a carroceria e a pintura foram concluídas com um padrão extremamente elevado pela Automobile Associates. Ele também está totalmente revestido com película protetora de pintura.

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USD 399.911
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USEstados Unidos
ZWECK
12910 SW 89 Ct
33176 Miami
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O veículo em detalhes

O motor de 3,8 L baseado no 964 possui pistões e cilindros maiores, virabrequim GT3, bomba de óleo GT3, bielas de titânio Pankl GT3, eixos de comando personalizados, cabeçotes recondicionados com válvulas 993RSR e retentores de titânio. A injeção de combustível e o gerenciamento do motor consistem em corpos de acelerador individuais (ITBs) da Rasant com coletores de admissão, ECU DTA e um chicote elétrico personalizado. O motor 3,8L respira por meio de coletores de escape da Patrick Motorsports e silenciador esportivo. A entrega de potência é inebriante e sua dirigibilidade é excelente.

Foi instalada uma caixa de câmbio G50/03 com campânula curta recondicionada, equipada com um diferencial de deslizamento limitado (LSD) do 997 GT3 Cup. A embreagem e o volante do 996 GT3 foram instalados, assim como um câmbio Wevo.

As melhorias no chassi incluem amortecedores MCS 2WNR, braços traseiros Turbo (alargados), barras de torção reforçadas e todas as buchas, juntas esféricas, tirantes, etc., novos. Todas as peças foram re-chapadas e restauradas como novas. Um sistema de freios 930 completo foi instalado com pastilhas, discos e mangueiras novos.

As rodas Braid 15×9 e 11 Fuchs receberam acabamento personalizado na cor marfim para combinar com as listras, com pneus Michelin TB15.

O interior é funcional e de acabamento simples, com muitas superfícies expostas e pintadas, incluindo um painel de instrumentos alisado e moldado. O volante, o forro do teto, o painel de instrumentos, a parte superior das portas e outras superfícies receberam acabamento em alcântara. Foram instalados bancos de couro da GTS Classics, painéis de instrumentos personalizados e restaurados, além de uma barra de proteção com pintura combinada. Um ar-condicionado elétrico Classic Retrofit foi instalado para maior conforto. Faróis Bi-LED da The Retrofit Source foram instalados.

Tudo no carro foi revisado: todos os sistemas e subconjuntos foram restaurados ou atualizados. Todas as opções foram escolhidas com bom gosto e não se poupou despesas.

Após a conclusão da obra pela MGM em Pompano Beach, Flórida, o carro passou por testes de desempenho no Homestead Miami Speedway em clima quente, com o objetivo do proprietário de identificar eventuais pontos fracos e “ver se conseguia quebrá-lo”. O carro não apresentou nenhum problema.

Antes de iniciar a construção, há 7 ou 8 anos, o senhor que montou o carro visitou a Singer para encomendar um Classic. Ele adorou o carro, mas saiu de lá desejando algo mais cru e visceral. Isso ditou todas as escolhas que levaram a este produto final: uma abordagem mais refinada e “purista” do que um 911 RSR de 1973 apto para as ruas pode ser com tecnologia moderna.

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Especificações

Ano de construção: 1978
Modelo: 911 Modified
VIN: 9118201021
VIN copiado
Carroçaria: Cupê
Série: 911 com data de fabricação alterada/modificado
Quilometragem: 801 mi
Capacidade do cilindro: 3,8 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Configuração: Ar-condicionado
Material interno: Dois tons Couro
Cor do interior: Preto
Cor interna secundária: Verde
Cor exterior: Verde
Condição: Sem acidentes
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Registrado: sim
Localização do carro: USEstados Unidos
Identificação do Elferspot: 6244810

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Porsche com backdate/modificado
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