Porsche 911 Turbo 3.3

Het voertuig in detail

Deze auto
Deze Porsche 911 Turbo werd in januari 1980 geleverd via Porsche Duitsland. Hij is uitgevoerd volgens de Duitse marktspecificaties, zonder het schuifdak en de airconditioning die op de meeste andere markten standaard waren. De carrosserie was oorspronkelijk Copper Brown Metallic, maar werd al vroeg in zijn leven opnieuw gespoten in Continental Orange (een standaard Porsche-kleur uit de late jaren 70).
Het interieur is bekleed met het originele donkerbruine leer en beschikt nog steeds over de fabrieksmatten en de fabriekshemelbekleding. De motor- en versnellingsbaknummers komen overeen. Hoewel de auto aan de buitenkant opnieuw is gespoten, is hij nooit uit elkaar gehaald en heeft hij veel van zijn originaliteit behouden.
De auto heeft bijna zijn hele leven in Duitsland doorgebracht. De vorige eigenaar kocht de auto in 2012 toen hij in Duitsland werkte en importeerde hem bij zijn terugkeer in 2016 naar het Verenigd Koninkrijk. Wij gaan ervan uit dat de auto sinds de aankoop niet meer dan vijf eigenaren heeft gehad.
De auto heeft in totaal 130.600 km (81.150 mijl) afgelegd en verkeert in een uitzonderlijke mechanische staat, aangezien hij regelmatig is onderhouden door gerenommeerde specialisten in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. De motor (inclusief de turbocompressor) is eind 2018 uit voorzorg volledig gereviseerd. Tegelijkertijd zijn ook de koppeling, de warmtewisselaars, de voorremschijven, de remblokken en de banden vernieuwd. De auto heeft in juli een recente onderhoudsbeurt ondergaan ter voorbereiding op de verkoop.
Onze mening
Deze 911 Turbo is schitterend in zijn historische kleurstelling, die doet denken aan de door Jägermeister gesponsorde 934-raceauto’s uit de late jaren ’70. Hij heeft geprofiteerd van een deskundige eigenaar die hem perfect heeft onderhouden en de verleiding heeft weerstaan om hem aan te passen of te upgraden. Turbo’s kunnen duur zijn om goed te onderhouden en deze valt echt op als een uiterst zorgvuldig onderhouden exemplaar.
Kortom, een echte Turbo precies zoals de fabriek hem oorspronkelijk bedoeld had, en een exemplaar dat je terugvoert in de tijd: een bijzondere auto in uitstekende staat.