Porsche 912

Het voertuig in detail

De buitenkant is goed bewaard gebleven en heeft geprofiteerd van recente bekleding. In 2025 onderging de 912 een reeks updates, waaronder Group 4 lichtmetalen velgen, Vredestein 165 HR15-banden, rubberen afdichtingen aan de buitenkant, ruitenwisserbladen en uitgebreide interieurwerkzaamheden door K & H European Auto Upholstery. Het interieur is voorzien van zwarte bekleding, een VDM-stuurwiel met houten rand en vlinderhoornring, VDO-instrumenten in zwart met groene letters en een Porsche-radio-verwijderingsplaat. Het onderstel is solide en roestvrij.

Mechanisch heeft de 912 tussen 2023 en 2026 uitgebreide aandacht gekregen van Scott’s Independent in Anaheim, Californië, waarbij de werkzaamheden zich richtten op de rijeigenschappen, het remsysteem, de ophanging, de brandstoftoevoer, de elektrische betrouwbaarheid en de verkeersgeschiktheid. Tijdens de eerste onderhoudsbeurt werd de rijkwaliteit aangepakt door de timing te corrigeren, de verdelers af te stellen, de carburateurs te balanceren, de naaldkleppen te vervangen, de gasklepverbindingen af te stellen en Vintage Trader LED H4-koplampen te installeren. Het daaropvolgende onderhoud omvatte een complete afstelling en klepafstelling, nieuwe bougies, contactpunten, olie- en filteronderhoud, kleppendekselpakkingen, vervanging van remslangen, verversing van remvloeistof, remblokken achter, reiniging van het zekeringpaneel en verdere afstelling van de carburateurs.

Aanvullende werkzaamheden in 2025 omvatten het installeren van een veiligheidsgordelsysteem, het monteren van nieuwe stoelen, het verwijderen van deuken zonder spuiten, het afstellen van de deurslotcilinders, het vervangen van de toevoerleiding van de hoofdremcilinder, het ontluchten van de remmen, reparaties aan de aarding van de achterlichten en verdere afstelling. Later dat jaar installeerde en stelde Scott’s Independent een pas geassembleerde 1883 cc 912-motor in, monteerde een extern full-flow oliesysteem, verving de hoofdasafdichting en het ontkoppelingslager, installeerde carburateuradapters, verving de koppelingskabel en Bowden-buiscomponenten, onderhield de versnellingsbak met Swepco-versnellingsbakolie en herbouwde het schakelmechanisme met nieuwe bussen. Onlangs, in 2026, werd een elektrische brandstofpomp geïnstalleerd onder de achterbank met een gezekerde schakelaar, gevolgd door een korte onderhoudsbeurt met vervanging van olie en filter, klepafstelling, inspectie van de remmen, accu, verlichting, ophangingspunten, transmissievloeistofpeil, distributietiming en een testrit.

Aangedreven door een pas geassembleerde 1883 cc 912-motor, gekoppeld aan de bijbehorende hangeschakelde vijfversnellingsbak en schijfremmen op alle vier de wielen. Deze 912 is zowel cosmetisch als mechanisch verbeterd, met behoud van het boeiende, lichtgewicht gevoel dat kenmerkend is voor vroege Porsches met korte wielbasis. Met zijn recente cosmetische opknapbeurt, uitgebreide onderhoudshistorie van Scott’s Independent en nette staat, is deze Porsche 912 Coupé uit 1966 een aantrekkelijke kans om een goed geprepareerde vroege 912 aan te schaffen die klaar is om van te genieten.