Porsche 912

Het voertuig in detail

De lak heeft een fijne afwerking en een sterke glans en verkeert in uitstekende staat. De exterieurafwerking, de chromen onderdelen, het glas en de emblemen zijn eveneens in uitstekende staat. Dit exemplaar heeft nog de originele, slechts één jaar geproduceerde deurvakken en originele zijmarkeringen. Deze details zijn uniek voor het modeljaar 1968 onder de vroege 912's en 911's. Het interieur is voorzien van voorstoelen met houndstooth-inzetstukken, CoCo-matten, een VDM-stuurwiel met houten rand, VDO-instrumenten, dashboardbekleding van geborsteld aluminium en een Blaupunkt AM/FM-radio. De verchroomde 5,5” x 15” ventilerende wielen zijn voorzien van Dunlop Sport BluResponse 195/65R15-banden. Het onderstel is solide, roestvrij en in uitstekende staat.

Volgens een vorige eigenaar was de oorspronkelijke eigenaar van de 912 brandweercommandant in Ojai, Californië. De tweede eigenaar bracht de 912 later naar Arizona. Daar stond hij vele jaren in een droge opslag. In 2009 ontdekte en verwierf de bekende Porsche-verzamelaar Gary Basil uit Escondido, Californië, de 912. Hij begon vervolgens aan een volledige restauratie die drie jaar in beslag nam. Het metaalwerk werd toevertrouwd aan Joe George uit Santa Ynez, Californië. Het spuitwerk werd uitgevoerd door California Porsche Restoration in Fallbrook, Californië, en het interieur werd afgewerkt door Autos International in Escondido, Californië. De mechanische renovatie werd uitgevoerd door Tim Ball uit Woodland Hills, Californië. De huidige eigenaar kocht de 912 in 2024. Vervolgens gaf hij Air-Cooled Engines in South Carolina de opdracht om een complete motorrevisie uit te voeren. Deze werkzaamheden omvatten het vervangen van de koppeling en de achterste hoofdafdichting, het installeren van een nieuwe voorste krukasafdichting, het verversen van de olie en het vervangen van het oliefilter, het reviseren van de voorste remklauwen, het vervangen van de aardingsband van de transmissie, het installeren van een nieuwe dynamoriem en het afstellen van de carburateur.

Mechanisch aangedreven door de bijpassende 1600 cc boxermotor (Type 616/39) met een vermogen van 95 pk, gekoppeld aan een hangeschakelde vijfversnellingsbak (Type 902/02) en schijfremmen op alle vier de wielen. Deze 912 biedt een evenwichtige, lichte en boeiende rijervaring, waardoor vroege modellen met korte wielbasis steeds meer gewild zijn. Compleet met reservewiel, gereedschapsset, krik, tonneau cover, onderhoudsgegevens en fabrieksspecificatieblad. Het modeljaar 1968 was het laatste jaar van de Soft Window Targa, wat een uitzonderlijke kans biedt om een zeldzame en prachtig gerestaureerde 912 te verwerven, uitgevoerd in zijn originele klassieke kleurencombinatie.