Porsche 912

De noodzaak om met een vaste hand nauwkeurig te schakelen blijft bestaan. De sportwagen stamt uit een tijdperk zonder rij- en bedieningshulpsystemen. De originele set stalen velgen en het originele stuurwiel zijn aanwezig, evenals de originele, langere schakelpook. Een bijzonder extraatje: de auto wekt bij veel mensen vreugde en sympathie op, nooit afgunst. Kinderen zwaaien en volwassen voetgangers steken stralend hun duim op. Op de snelweg remmen zelfs Porsche GT3- of Ferrari-bestuurders wel eens af om de bestuurder van de kleine Porsche, die meestal op de rechterrijstrook of in het midden rijdt, vriendelijk te begroeten. Desondanks haalt de auto volgens de fabrikant 185 km/u met zijn viercilinder Porsche-motor. Zijn ware, sportieve kwaliteiten laat de 912 sowieso het best zien op bochtige landwegen. De lichtere viercilindermotor met 90 PS geeft de 912 een perfecte wegligging, veel probleemlozer dan bij 911’s van dezelfde leeftijd, omdat hun motor zwaarder is, waardoor de bekende achterwielzwaarte ontstaat. Maar met zo’n prachtig stukje techniek- en tijdgeschiedenis ga je sowieso niet tot het uiterste. Er moet wel worden vermeld dat de auto gedeeltelijk opnieuw is gespoten, met kleine onzorgvuldigheden zoals gebruikelijk in de VS. Het dashboard vertoont een scheur als gevolg van hitte/zomer. Beide wielsets zijn voorzien van bijna nieuwe Dunlop Sport Blu Response-banden. Aangezien het om een particuliere verkoop gaat, moet ik het voertuig verkopen met uitsluiting van elke aansprakelijkheid voor materiële gebreken.