Het toenmalige kenteken BB-PW 184 is typerend voor voertuigen die in Weissach werden gebruikt als ontwikkelings-, test- of homologatievoertuigen. Voor 1992 was een dergelijke eerste aflevering via Weissach uiterst ongebruikelijk – een duidelijke aanwijzing voor intern gebruik door de Porsche-afdeling in Weissach.
Motor met „S-stempel“ – geselecteerd, bewerkt, bijzonder
Op het motorblok bevindt zich een fabrieksstempel met de letter 'S'. De ervaring leert dat dit staat voor:
- Speciale bewerking in de fabriek (bijv. nabewerking, nageslijpen, optimalisatie van de passing)
- Geselecteerde onderdelen met bijzonder nauwe toleranties
- Motoren voor intern gebruik, motorsport of testdoeleinden
- Versterkte of herwerkte behuizingen, zoals bekend uit de RS- en motorsportwereld
Het gemeten vermogensdiagram met 271 pk past bij motoren die af fabriek zijn uitgerust met scherpere nokkenassen of homologatiespecificaties.
Conditie
De 964 verkeert in een uitzonderlijk goed onderhouden staat, zowel technisch als optisch. Er is geen reparatieachterstand – instappen, starten en gewoon genieten van de komende jaren.
Zeldzame speciale uitrusting & hoogwaardige upgrades
- Originele Speedline Cup-velgen (origineel Porsche, uiterst zeldzaam)
- RS-onderstel
- Turbo-remsysteem
- Achterruit zonder ruitenwisser
- Recaro Pole Position-stoelen of elektrische Porsche-stoelen met harde rugleuning en stoelverwarming
- Een set stoelen is bij de prijs inbegrepen en kan door de koper worden gekozen
- Tweede set optioneel voor € 5.000
- Achterbumper in RS-stijl
- Cup-uitlaat
- Geen koplampsproeiers
- Porsche Classic LED-koplampen in originele behuizing
- Blaupunkt Bremen SQR 46 retro-radio met iPhone-aansluiting
Verder lezen