PR-nr.
003 Clubsport-pakket
004 RS-uitvoering
022 Zwarte wijzerplaten, instrumentenpaneel
025 Zwarte wijzerplaten, stopwatch
061 Versie voor Groot-Brittannië
071 Versie voor EU-landen
099 Versie met rechtsgestuurde auto
0JZ
0YZ
130 Bedieningselementen en aanduidingen in het Engels
140 Dynamische motorsteunen (PADM)
Motorkoeling 153 Middenradiator
Geluidsisolatiemaatregelen voor interieurgeluiden
170 Akoestisch pakket RoW
195 Accu, 70 Ah
Identificatielabels 1EX Speciaal identificatielabel voor EC
1T2
211 Kentekenplaathouder versie 3
221 PTV Plus, elektrisch bediende achterdifferentieelvergrendeling
227
250 PDK-transmissie (dubbele koppeling)
Verstelling buitenspiegels 256 Handmatig inklapbare buitenspiegels, met automatische verduistering
Linker buitenspiegel 264 Linker buitenspiegelglas, bol
268 Regensensor
Afbreekbare binnenspiegel 276 Automatisch verduisterende binnenspiegel
Rechter buitenspiegel 285 Spiegelglas rechter buitenspiegel, asferisch
288 Koplampsproeier
Versnellingspookknop/versnellingspook 309 PDK-versnellingspook GTX, leder
373 Kuipstoel, 918 Spyder, links
374 Kuipstoel, 918 Spyder, rechts
426 Zonder achterruitwisser
450 Keramische remmen (PCCB)
Wielen 452 991-II GTX-RS-wiel 20/21″ Centrale vergrendeling Magnesium
cruisecontrolsysteem 454 Automatische snelheidsregeling
466 Mistachterlicht, rechts
470 Achterasbesturing
474 Heffunctie vooras
475 „PASM“ elektronische demperregeling
478 Centrale wielvergrendeling
482 Bandenspanningscontrolesysteem TPM, 433 MHz
492 Koplampen voor linksrijdend verkeer
493 Balansgewichten, zwart
521 Kantelsensor
Draagfrequentie voor afstandsbediening 523 Startonderbreker, 434 MHz
529 SportDesign-buitenspiegel
534 Antidiefstalsysteem, 433 MHz
536 -07 Alarmsirene en kantelsensor 08- Alarmsirene
554 Voorspoilerlip inbegrepen
557 Veiligheidsgordels voorin
567 Getinte voorruit, bovengedeelte donkerder gekleurd
573 Airco
578 6-punts veiligheidsgordel, bestuurder
579 6-puntsgordel, bijrijder
585
589 Veiligheidskooi in Titanium
Voorgevormde hemelbekleding 594 Alcantara-hemelbekleding
605 LED-dagrijverlichting
608 Garagedeuropener „Homelink“ 433 MHz
621 12-V-aansluiting, passagierszijde, voetruimte
630 Interieurverlichtingspakket
652 Zonder schuif-/kanteldak
Stuurkolomsystemen 655 Stuurkolom met mechanische verstelling in lengte en hoogte
657 Stuurbekrachtiging
702
708 Voertuigvolgsysteem 7I2 VTS-beveiligingspakket (met PCC)
7MM Navigatiesysteem 7UG Navigatiesysteem, High
7X9
808 Circuitpakket
810 vloermatten
Stuurwielen 878 Sportstuur, leer
951 Stoelhoezen voor, Alcantara/leer/leer
975 Alcantara-interieur
981 Lederuitrusting, zonder stoelhoezen
991 Stuurwielairbagmodule in leer
9VL Bose Premium-geluidssysteem
9WT Telefoon/telematica 9ZC Telefoonmodule met aansluitdoos
B09 Motorspecificatie D97 6-cilinder turbo 3,8 l 515 kW GT2-RS
Regiocodes voor de radio ER1 Regiocode „ECE“ voor de radio
GB1 Radio’s I8L Premium-radio (2e generatie)
Modeljaarperiode IY2 Modeljaarperiode van week 45 tot week 22
Koelgas KK3 Koelgas R1234yf
Spraakbesturingssysteem/spraakbesturing QH1 Spraakbesturing
Kompas/weergave verkeersborden QR5 Sport Chrono-pakket Plus
TV-ontvangst/digitale radio-ontvangst QV3 Digitale radio-ontvangst (DAB)
SM4 Elektrische interface voor extern gebruik UI2 2 x USB/iPod-interface
Bandenspanningscontrole UX7 TPM-ventiel, zwart
X69 Deurdrempels in carbon met logo
Buitenspiegel XDK: randen in zijdeglans, matzwart
Hoofdkoplampen XEY LED-koplampen, dynamisch bochtlicht
XGB Decoratieve dashboardafwerking, carbon
XHM Afwerking middenconsole, carbon
XJW Bovenste helft buitenspiegel, carbon
XVX Deur- en zijbekleding
XWC Deurpanelen in carbon
Achterlichtunits
XXP Achterlichten, donker gemaakt
XYB Tankdop in aluminiumlook
De Porsche 991 GT2 RS
De GT2 RS is een van de meest begeerlijke 911-varianten ooit, vooral wanneer hij is uitgerust met het uiterst gewilde Weissach-pakket. Met een officieel ronderecord voor productieauto's op de Nürburgring van 6 minuten en 47,3 seconden is de GT2 RS niet alleen een beproefd circuitmodel, maar ook het summum van de 911-familie en het krachtigste exemplaar dat ooit is gebouwd. De 3,8-liter motor levert 690 bhp, een enorme toename van 138 bhp ten opzichte van de 991 Turbo S, dankzij nieuwe, grotere turbocompressoren, een minder restrictief titanium uitlaatsysteem en agressievere afstemmingen en vuldrukken. Voor dagelijks gebruik op de weg staat de auto bekend om zijn soepelheid en gebruiksgemak, maar zodra hij op het circuit is, behoeven de kwaliteiten van dit model geen verdere introductie. Dit model haalt een topsnelheid van 211 mph en accelereert in 2,9 seconden van 0 naar 60 mph.
Het Weissach-pakket
Het Weissach-pakket draait volledig om gewichtsbesparing met onderdelen zoals magnesiumvelgen, belangrijke koolstofvezelcomponenten zoals het dak en een titanium rolkooi, met als bijkomende voordelen veiligheid en chassisstijfheid. De volledig uit koolstofvezel vervaardigde kuipstoelen van de 918 Spyder en de zespunts-racegordels bieden voldoende houvast om de hoge G-krachten in bochten het hoofd te bieden. Het Weissach-pakket was een optie van £ 21.042 toen deze auto nieuw werd besteld en zorgt voor een gewichtsbesparing van 30 kg ten opzichte van een standaardmodel.