Porsche 992.2 GT3 Touring

Het voertuig in detail

Porsche gaf in 2016 met de limited edition 911 R al een voorproefje van de filosofie achter het Touring-pakket en maakte het vervolgens in 2017 tot een officiële GT3-optie. Dit concept werd vanaf juni 2021 doorgevoerd in de 992-serie, en de vernieuwde 992.2 kwam op 18 oktober 2024 op de markt, precies op het moment dat het GT3-model, dat in 1999 met de gehomologeerde 996 GT3 werd geïntroduceerd, 25 jaar bestond. Deze nieuwste versie behield de 4,0-liter boxermotor die 510 PS levert bij 8.400 tpm, met een verbazingwekkend toerental van 9.000 tpm – een maximum voor een seriemodel voor op de openbare weg.

De Touring vervangt de vaste zwanenhalsvleugel van de standaard GT3 door een spoiler die bij hoge snelheid automatisch omhoog komt, terwijl een in carrosseriekleur uitgevoerde voorbumper en gelakte spiegelbehuizingen het profiel verzachten. Zoals Porsche bij de introductie van de Touring zei: „Hij zal niet voor iedereen op de weg direct herkenbaar zijn. Maar dat is juist wat zijn puristische aantrekkingskracht vergroot.“

Dit exemplaar voor de Zwitserse markt werd op 20 juni 2025 gebouwd en is uitgerust met de gewilde hangeschakelde zesversnellingsbak. Een dak van koolstofvezel en een hemelbekleding met koolstofvezelbekleding, wielen met centrale wielmoeren, een lithium-ionbatterij, Sport Chrono Plus, achterasbesturing en een Torque Vectoring-differentieel maken de sportieve uitrusting compleet. De auto is uitgevoerd in de lakkleur Deep Black Pearl, met een zwart interieur van stof en leer, en had op het moment van catalogisering slechts 3.994 kilometer op de teller staan.

Een GT3 Touring met handgeschakelde versnellingsbak vraagt meer van de bestuurder dan de variant met schakelpaddles, maar beloont die inspanning met een band met de auto die maar weinig sportwagens evenaren, zelfs de GT3 met spoiler niet. Porsche opgeeft voor de handgeschakelde versie een acceleratie van onder de vier seconden naar 100 km/u en een topsnelheid van 313 km/u. Beide cijfers doen geen recht aan hoe levendig de zescilinder-boxermotor aanvoelt wanneer hij zijn rode lijn nadert. Deze GT3, die subtiel verwijst naar de prestaties die hem te wachten staan, is gebouwd om onopgemerkt voorbij te glijden – totdat hem wordt gevraagd het tegendeel te bewijzen.