Porsche 992.2 GT3 Touring

O veículo em detalhes

A Porsche antecipou a essência do Pacote Touring com o 911 R de edição limitada em 2016, tornando-o então uma opção oficial do GT3 em 2017. Incorporado à linha 992 a partir de junho de 2021, o 992.2 reestilizado chegou ao mercado em 18 de outubro de 2024, justamente quando a linha GT3, lançada com o 996 GT3 homologado em 1999, completou 25 anos. Esta versão mais recente manteve o motor boxer de seis cilindros e 4,0 litros, que desenvolve 510 PS a 8.400 rpm, com uma impressionante rotação máxima de 9.000 rpm para um carro de série.

A versão Touring troca o aerofólio fixo em forma de pescoço de cisne do GT3 padrão por um spoiler que se eleva automaticamente em alta velocidade, com um para-choque dianteiro na cor da carroceria e caixas de espelho retrovisores pintadas, suavizando seu perfil. Como a Porsche afirmou ao apresentar a versão Touring, ela “não será reconhecível à primeira vista por todos na estrada. Mas é exatamente isso que aumenta seu apelo purista”.

Este exemplar destinado ao mercado suíço foi fabricado em 20 de junho de 2025 e equipado com a cobiçada transmissão manual de seis marchas. Um teto de fibra de carbono e forro do teto revestido de carbono, rodas com travamento central, bateria de íons de lítio, Sport Chrono Plus, direção no eixo traseiro e um diferencial com vetorização de torque completam suas especificações esportivas. Ele apresenta pintura Deep Black Pearl, com interior em tecido e couro pretos, exibindo apenas 3.994 quilômetros no momento da catalogação.

Um GT3 Touring com câmbio manual exige mais do motorista do que a versão com câmbio por paddle shifts e recompensa o esforço com uma conexão que poucos carros esportivos conseguem igualar, mesmo o GT3 equipado com aileron. A Porsche estima que o carro manual atinge 100 km/h em menos de quatro segundos e atinge 313 km/h em velocidade máxima. Ambos são números que subestimam a sensação de vitalidade que o motor boxer de seis cilindros transmite ao se aproximar da linha vermelha. Aludindo sutilmente ao desempenho que o aguarda, este é um GT3 feito para passar despercebido, até que seja solicitado a provar o contrário.