Porsche 997.2 Turbo

Het voertuig in detail

911 Turbo type 997 Gen 2, 3,8-liter twin-turbo boxermotor met zes cilinders, 500 hp, PDK, vierwielaandrijving. Eerste registratie februari 2010, 60.000 km gecertificeerd (Belgische Car-Pass), tweede eigenaar: aangekocht in 2013 met 35.000 km, sindsdien minder dan 2.000 km per jaar gereden, altijd in de garage gestald, nooit op het circuit gereden.

Vanaf de fabriek volledig uitgerust, inclusief:

– PCCB-keramische remmen (originele remschijven, remblokken voor en achter vervangen bij 53.000 km)

– Sport Chrono-pakket Plus: Sport- en Sport Plus-modi, PDK-launchcontrol, stopwatch in het dashboard

– Volledig zwart lederen interieur met carbonpakket

– Bose-audiosysteem, de beste audio-optie van de 997-generatie

– 19-inch Turbo II-velgen

– Basalt Black Metallic

Carrosserie: onlangs door een specialist aangebrachte XPEL-lakbeschermingsfolie over de gehele carrosserie, na volledige voorbereiding (motorkap en voorbumper opnieuw gespoten om steenslag te verwijderen), met een keramische coating over de folie aangebracht, een pakket ter waarde van meer dan 8.000 euro. Nieuwe voorruit (2025). Er zijn nog slechts twee of drie nauwelijks waarneembare microkrasjes over. Ongevalvrij.

Onderhoud: volledige, gedocumenteerde onderhoudshistorie, Porsche Centrum Luik en Porsche-specialist, alle facturen beschikbaar. Uitgebreide onderhoudsbeurt inclusief bougies en PDK-, versnellingsbak- en differentieelvloeistoffen; koelcircuit en airconditioningcondensors vernieuwd; laatste Porsche-beurt augustus 2024; Pirelli P Zero N2-banden (ca. 7.000 km); recente accu.

Uitlaat: volledig Akrapovic-titaniumuitlaatsysteem met 200-cels sportkatalysatoren, ongeveer 14 kg lichter dan het standaardsysteem (geluiddemper en katalysatoren), huidige nieuwwaarde boven de 10.000 euro. EG-certificaat voor de geluiddemper meegeleverd. Een schitterend geluid, aanwezig zonder opdringerig te zijn, en een motor die vrijer ademt. Motor strikt standaard, geen remap. Het originele uitlaatsysteem is niet inbegrepen.

Volledige transparantie: de middenconsole van koolstofvezel vertoont een barst (zie foto’s). Offerte van Porsche voor vervanging beschikbaar; reparatie mogelijk door een gespecialiseerd interieurbedrijf. Dit is het enige te melden gebrek.

Documentatie: onderhoudsboekje, handleidingen, twee sleutels (waarvan één aan een Porsche-sleutelring), Akrapovic-certificaat, volledige factuurgeschiedenis. 100 MP HD-foto’s (Hasselblad) beschikbaar via downloadlink op aanvraag. Onafhankelijke inspectie vóór aankoop is welkom, op kosten van de koper.

Belgisch certificaat van verkeersgeschiktheid (contrôle technique) wordt bij de verkoop verstrekt. De auto kan worden bezichtigd in Sart-lez-Spa (Jalhay), België. Reden voor verkoop: gedeeltelijke verhuizing naar het buitenland. Geen inruil, geen ruil.

De 997 sluit het analoge tijdperk van de 911 af: hydraulische besturing, nog steeds compacte afmetingen, elektronica beperkt tot het essentiële. Zijn opvolgers, die langer, breder en digitaler zijn, hebben hem in de ogen van kenners tot de laatste Turbo met werkelijk pure feedback gemaakt, die juist om die reden steeds meer gewild is.