Porsche Carrera GT

Uitrusting
EU C09, Michelin Pilot Super Sport, sterkere accu, airconditioning, CD-radio Becker Porsche Online Pro, donkergrijze kofferset, geluidssysteem, elektrische ramen, xenonkoplampen, tractiecontrole.

EXTERIEUR
Deze Carrera GT is afgewerkt met een glanzende laag van de lanceringskleur GT Silver en ziet er sensationeel uit. Het koolstofvezelpatroon, dat een groot deel van dit technische meesterwerk uitmaakt, blijft grotendeels zichtbaar over de gestroomlijnde carrosserie. Het ontwerp lijkt met de jaren alleen maar beter te worden en lijkt sinds de introductie meer dan 20 jaar geleden geen spat verouderd.

De lak is in uitstekende staat; er zijn in de loop van zijn leven slechts lichte herstelwerkzaamheden uitgevoerd, die volledig zijn gedocumenteerd door Porsche Reading. De auto is volledig ongevalvrij en presenteert zich als een in de watten gelegde garage queen.

INTERIEUR
Het interieur, gedomineerd door aluminium en zacht zwart leer, is een ongelooflijke combinatie van luxe en raceautotechnologie, om nog maar te zwijgen van de overvloed aan koolstofvezel waaruit de hoofdkuip en de deurpanelen zijn vervaardigd. De cockpit verkeert in uitstekende staat en ruikt nog steeds naar vers fabrieksleer, zonder noemenswaardige minpunten.

De Becker-cd-radio met het premium geluidssysteem en de airconditioning voegen een paar kleine extra's toe voor het cruisen, naast de complete donkergrijze bagageset die bij de aankoop werd meegeleverd.

MOTOR & TRANSMISSIE
Het openen van de achterste motorruimte onthult een visueel genot; de V10 neemt een prominente plaats in, ingekapseld in het monocoque chassis van koolstofvezel met door stoterstangen aangedreven ophanging en luchtinlaatscoops die samen dit technische meesterwerk vormen. De motorruimte is ongelooflijk schoon en de in het midden geplaatste, atmosferische, volledig aluminium V10-motor van dit exemplaar is onberispelijk, uitgerust met dubbele bovenliggende nokkenassen, variabele kleptiming, titanium drijfstangen en een dry-sump-oliesysteem dat zorgt voor een betrouwbare en constante olietoevoer en -druk. In combinatie met een traditionele handgeschakelde zesversnellingsbak met een race-achtige drievoudige koolstofkoppeling is dit een krachtige en zeer mechanische combinatie en ervaring, die zorgt voor adembenemende acceleratie en een topsnelheid op het circuit van meer dan 320 km/u.

De auto is altijd onderhouden door Porsche Group Operations in Reading en is onlangs teruggekomen van een ophangingsrevisie, nieuwe banden en een onderhoudsbeurt, waarbij alles in orde is bevonden. De koppeldikte is 29,5 mm, wat neerkomt op een resterende dikte van meer dan 60%.

WIELEN, BANDEN & REMMEN
De gele monoblock-remklauwen zijn duidelijk zichtbaar door de vijfspaaks gesmede lichtmetalen velgen van de Carrera GT, 19 inch aan de voorzijde en 20 inch aan de achterzijde. Alle velgen zijn onberispelijk, evenals de geanodiseerde wielmoeren, blauw aan de rechterkant en rood aan de linkerkant om de draairichting aan te geven. De remklauwen maken deel uit van het indrukwekkende Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)-systeem dat destijds nog nauwelijks in Porsche-straatauto's te vinden was en dat nog steeds een verbazingwekkende remkracht levert.

De auto is rondom uitgerust met door Porsche geleverde Michelin Pilot Supersport N0-banden, die een uitstekend profiel vertonen.