RUF RCT

Het voertuig in detail

Dit specifieke exemplaar begon zijn leven als een fabrieksmodel van RUF, voltooid in mei 1994, en keerde later terug naar Pfaffenhausen voor een ombouw naar volledige EVO-specificaties in 2020. De auto werd volledig gedemonteerd tot op het kale chassis, onderworpen aan ijsstralen, een technische inspectie en vervolgens weer in elkaar gezet. Structurele aanpassingen omvatten een geïntegreerde, met leer beklede rolkooi, het verwijderen van de regengoten en het weglaten van het schuifdak. Aanvullende upgrades omvatten een gereviseerde transmissie, Bilstein-sportophanging, RUF-remcomponenten, aangepaste aerodynamica, lichtgewicht interieuruitrusting en opnieuw afgewerkte RUF 18-inch wielen. Uit de documentatie blijkt dat er alleen al meer dan $ 60.000 is geïnvesteerd in het upgraden van de auto naar EVO-specificatie.

De auto is uitgevoerd in Connaught Green en heeft een ingetogen specificatie die contrasteert met de agressieve EVO-widebody-architectuur. Lichtgewicht sportstoelen, aangepaste bekleding en een Porsche Classic-radio zorgen voor historisch correctheid, terwijl de bruikbaarheid op subtiele wijze is gemoderniseerd.

In de fabriek gebouwde W09 VIN RUF-auto's nemen een unieke categorie in binnen de markt voor verzamelauto's, erkend als op zichzelf staande, door de fabrikant gebouwde voertuigen in plaats van aftermarket-ombouwingen. In combinatie met de gedocumenteerde EVO-ombouw, de lage kilometerstand en de uitgebreide, door de fabriek ondersteunde herinbedrijfstelling, vertegenwoordigt deze RCT EVO een bijzonder zeldzame kans voor verzamelaars om iets werkelijk belangrijks te verwerven binnen het landschap van luchtgekoelde prestatieauto's.