Luftgekühlt Kopenhagen, onderdeel van de inmiddels legendarische reeks evenementen georganiseerd door de Californische Porsche-freak en autocoureur Patrick Long, begon vroeg in de ochtend op 7 september. Een recordbrekende rit over de beroemde Öresundbrug tussen Denemarken en Zweden en een adembenemend mooie tentoonstelling later, was het duidelijk dat dit evenement baanbrekend was. Fotograaf Ingmar Bötker was erbij voor Elferspot en legde de Californische sfeer van Luftgekühlt’s Deense editie voor je vast.
Voor Luftgekühlt Kopenhagen werd de Öresundbrug tijdelijk volledig afgesloten.
Nog voor de eigenlijke start van het evenement bij de historische Vilhelm Lauritzen Terminal in Kopenhagen, kwamen 190 Porsche-rijders samen aan de grens tussen Denemarken en Zweden, om precies te zijn in Kastrup, Denemarken. De Öresundbrug en de Drodgen Tunnel tussen Kopenhagen en Malmö waren volledig afgesloten om een recordrit mogelijk te maken. Er waren nog nooit zoveel Porsche sportwagens tegelijkertijd op de weg tussen de twee landen.
190 geselecteerde Porsche-modellen staken voor het eigenlijke evenement de tijdelijk gesloten Öresundbrug over.
Na de oversteek naar Zweden reden de auto’s terug naar de luchthaven aan de andere kant. Toen deze voertuigen het historische deel van de luchthaven van Kopenhagen bereikten, stonden er al talloze bezoekers op hen te wachten. Om 07:45 uur stonden er al talloze van de in totaal 1.500 bezoekers te wachten op de deelnemers. Onder hen veel bekende gezichten uit de Porsche-scene, zoals Magnus Walker en Hanna Schönwald.
De brugrit zelf was een hoogtepunt. Hoe leuk we het ook vinden om auto’s in een esthetische omgeving te zien, het is een van de mooiste dingen om ze in beweging te zien, gebruikt zoals ze bedoeld zijn. De energie en de glimlach van iedereen die de zonsopgang tegemoet reed, maakten het vroege opstaan meer dan waard.
Ingmar Bötker
Magnus Walker heeft urenlang handtekeningen gezet bij Luftgekühlt Kopenhagen.
Een Porsche 959 bij de hoofdingang, een 904 Carrera GTS in de terminal, de Jägermeister racewagens voor het rollende veld
Waar staatshoofden en diplomaten meestal worden begroet met media-aandacht, waren een aantal hoogtepunten uit bijna acht decennia Porsche geschiedenis te zien. Luftgekühlt Kopenhagen toonde bijvoorbeeld de eerste echte supercar van Zuffenhausen, een rode Porsche 959. Hij stond bij de hoofdingang van de Vilhelm Lauritzen Terminal. Drie zilveren Porsches uit de begindagen van het bedrijf stonden binnen te wachten. Naast een 356 Speedster sierden een 911 F-model en een prachtige Porsche 904 Carrera GTS de aankomsthal. De tijdloze kleurkeuze zorgde ervoor dat ze perfect pasten bij de minimalistische architectuur van de terminal, die in 1939 werd gebouwd.
Architectuur en autodesign in perfecte harmonie – de Vilhelm Lauritzen Terminal op de luchthaven van Kopenhagen vormde een adembenemend mooie achtergrond voor het eerste Deense Luftgekühlt-evenement.
Bij de afslag naar het glooiende veld werd de drukte pas echt kleurrijk. Een 914/6, een 911 RSR, een 934 slantnose en een 962 in de onmiskenbare oranje Jägermeister-kleuren stonden links te wachten. Het is heel bijzonder om deze raceauto’s op één plek bij elkaar te zien! Aan de rechterkant stonden rode schoonheden van de 964 Carrera, 356 Speedster, 911 Carrera 3.2 Speedster, 993 Carrera 4S en 993 Carrera RS.
Deze twee rijen vormden als het ware de twee hoogtepunten van Luftgekühlt Copenhagen. Daartussen stond de legendarische Porsche 917K met startnummer 56, waarmee David Piper en Gijs van Lennep in 1970 deelnamen aan de 24 uur van Le Mans. Overigens gaf deze auto ook een audiomonster van de 180° V12-motor. Daarachter stond de geheime ster van het evenement – wat eigenlijk geen auto was! Aan de andere kant van het hek stond een van de slechts 40 Mooney M20L PFM’s die ooit zijn gebouwd. Een klein vliegtuig met een 3,2 liter Porsche zescilinder boxermotor. Het elegante vliegtuig zette ongetwijfeld zelfs sommige auto’s in de schaduw.
Deze Mooney M20L is er een van slechts 40 gebouwd met de Porsche PFM3200 vliegtuigmotor en volgens de Porsche Newsroom zijn er nog maar vijf luchtwaardig.
Verdere hoogtepunten in de historische hangar van Luftgekühlt Kopenhagen
Een ander onderdeel van het evenement Luftgekühlt Kopenhagen was de historische hangar naast de terminal. Daar wachtte bijvoorbeeld een blauwe Porsche 550 Spyder op bezoekers. In het midden van de hangar, die werd ondersteund door een houten onderbouw, troonde de racewagen uit 1950 op een houten platform, geflankeerd door talloze Porsche 356’s en 911’s. Het aanbod van voertuigen op het evenement was over het algemeen adembenemend. Safari-conversies in verschillende vormen waren aanwezig, evenals bijvoorbeeld een bekende 993 Speedster of de voormalige IROC Porsche van Pablo Escobar.
Een weerzien met vrienden – de luchtgekoelde geschiedenis van Porsche leeft voort
Ook de rest van het Geländes-gebergte was bezet met unieke Porsche-modellen. Hoe belangrijk het is dat de Hütern dieser Schätze die Geschichte lebendig halten, zeigt zum Beispiel das Engagement von Jonas Nilsson. De organisator van 4367 Tribute Events was nog steeds op de Nürburgring Nordschleife. Op Samstag stond hij – net als verschillende andere Trackday-Teilnehmer – met zijn vernieuwde 964 schon wieder op de luchthaven van Kopenhagen. In totaal waren 270 auto’s onderdeel van het evenement, waaronder 40 van de nieuwe Hero-Fahrzeuge.
Op de rest van het terrein stonden ook talloze luchtgekoelde Porsche-modellen. De inzet van Jonas Nilsson laat bijvoorbeeld zien hoe belangrijk het is voor de beheerders van deze schatten om de geschiedenis levend te houden. De organisator van het 4367 Tribute-evenement was woensdag nog op de Nürburgring Nordschleife. Op zaterdag was hij – net als talloze andere deelnemers aan de trackday – al terug op de luchthaven van Kopenhagen met zijn voor de race geprepareerde 964. In totaal namen 270 auto’s deel aan het evenement, waaronder 40 van de zogenaamde heldenauto’s.
En dat raakt de kern van de zaak. Want Luftgekühlt is meer dan alleen een autotentoonstelling, het is een bijeenkomst van gepassioneerde fans van het merk. Jong en oud van over de hele wereld kwamen samen op de luchthaven van Kopenhagen-Kastrup om hun favoriete auto’s te bewonderen, elkaar te ontmoeten en hun verhalen en ervaringen te delen. Mensen ontmoeten die je alleen van sociale media kent, genieten van shotgun-ritten met nieuwe vrienden, daar draait het allemaal om bij deze evenementen! De sfeer van de Californische Luftgekühlt-evenementen weerklonk echt in de metropool aan de Baltische Zee bij perfect weer.
Een van mijn persoonlijke hoogtepunten was de Porsche 911 IROC RSR van Lars Roldner. Hij was van niemand minder dan Pablo Escobar en had zo’n geweldig geluid!