De nieuwe Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Drie jaar geleden presenteerde Porsche de eerste Cayman GT4. Met het begin van het jaar 2019 presenteert Porsche nu zijn opvolger. De nieuwe Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport. Nieuw is dat de Porsche met middenmotor nu verkrijgbaar is in twee varianten. Voor ambitieuze amateurracers is er het model “Trackday.” Voor nationale en internationale wedstrijden kun je de versie “Competition” bestellen.

Onderdelen gemaakt van natuurlijke vezels

Nieuw en bijzonder is dat de nieuwe Porsche 718 Cayman Gt4 voor het eerst carrosseriedelen heeft die gemaakt zijn van een composietmateriaal van natuurlijke vezels. De deuren van de auto en de achtervleugel zijn gemaakt van een speciale organische vezelmix, die voornamelijk bestaat uit bijproducten van de landbouw zoals vlas- of hennepvezels en die qua gewicht en stijfheid veel lijkt op het materiaal koolstofvezel.

Flat Six boxermotor met 425 pk

De aandrijving van de Porsche 718 GT4 Clubsport is een 3,8-liter flat-six boxermotor met 313 kW (425 pk). Vergeleken met zijn voorganger betekent dit een vermogenstoename van minstens 40 pk. De krachtoverbrenging naar de achteras wordt verzorgd door de Porsche transmissie met dubbele koppeling (PDK) met zes versnellingen en mechanische cross-lock van de achteras. De lichtgewicht voorwielophanging is afkomstig van de grote broer 911 GT3 Cup. Het royaal bemeten remsysteem is uitgerust met voor en achter elk 380 mm grote stalen remschijven. Met 1.320 kilogram is de nieuwe Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport een echte lichtgewicht.

Twee opties

Trackday:

De basisversie “Trackday” heeft een vaste schokdemperafstelling, die in combinatie met de ABS-, ESC- en tractiecontrolesystemen, die indien nodig kunnen worden uitgeschakeld, zorgt voor een goedmoedig rijgedrag in het grensgebied. Ook standaard zijn airconditioning, een reddingsluik in het dak, een handbrandblusser en een FT3-veiligheidstank van 80 liter. Het voertuig is niet geschikt voor de openbare weg, maar kan uiteraard wel in alle Porsche Centers worden onderhouden. De Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport “Trackday” kost 134.000 euro plus landspecifieke btw.

Concurrentie:

Het “Competition”-model heeft veel concurrerende kenmerken. Zo zijn de schokdempers drie keer verstelbaar. De veiligheidstank met een inhoud van 115 liter is ook geschikt voor langeafstandsraces. De rembalans kan traploos worden ingesteld via een balansbalksysteem tussen de voor- en achteras. Het afneembare racestuur van de Porsche 911 GT3 R biedt talloze instelmogelijkheden in het gezichtsveld van de coureur. Voor nog meer veiligheid tijdens het racen is er een automatisch brandblussysteem. De 718 Cayman GT4 Clubsport “Competition” is verkrijgbaar voor een prijs van 157.000 euro plus landspecifieke btw.

Beide varianten zijn vanaf nu te bestellen en worden vanaf februari geleverd aan teams en coureurs over de hele wereld.

Foto’s: © 2019 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG