Sua confiabilidade garante um prazer sem preocupações ao dirigir um carro clássico. Um clássico que dirige tão bem quanto parece.
Se você está procurando um Porsche clássico, não deixe de dar uma olhada neste 356 perfeito.
Ele está em Berlim, na minha garagem, disponível para visitação e, quando o tempo estiver bom, para um test drive mediante agendamento.
Porsche 356B de 1963 – proveniente de Nova York
– Número de chassi 214338. Motor com (S 75 cv).
– O carro é branco marfim com interior vermelho, tal como na entrega
– A carroceria foi restaurada por um restaurador profissional de carros antigos –
– O veículo encontra-se em excelente estado de restauração!
Há fotos da restauração disponíveis.
– O veículo foi totalmente descascado
– Motor e câmbio totalmente revisados.
– O interior foi totalmente renovado com materiais de alta qualidade e estofado novamente
– Desde a restauração, o veículo rodou cerca de 1.000 km
– Sistema elétrico completo com chicote de fios novo e convertido para 12 volts
– Todos os demais componentes são novos (chassi, sistema de escape, forro do teto, etc.)
– Espessuras de junção perfeitas com pintura em excelente estado
– Juntas de borracha totalmente novas
– Painel de instrumentos recondicionado
– Freios novos
– Veículo dos EUA com matrícula alemã e placa H.
– A inspeção técnica (TÜV) e o registro H foram realizados em agosto de 2023.
– Laudo profissional completo com nota 1-!
História deste carro.
O carro foi comprado novo em 1963 pela mãe do Sr. Hoover em Nova York e, em seguida, cedido a ele em agosto de 1988. A carteira de registro original de Nova York está anexada.
Existe um comprovante de transportadora de agosto de 1993 que entregou o veículo no porto de Bremerhaven. A partir de 04/09/1993, o veículo estava na Alemanha. O motor foi completamente reconstruído em 2023 com bielas novas e as cabeças também foram revisadas – esse trabalho foi realizado por um especialista em motores na Alemanha.
História do modelo
O Porsche 356 foi fabricado pela empresa alemã Porsche de 1948 a 1965. Foi o primeiro carro de série da empresa.
O 356 era um carro esportivo leve e ágil de duas portas com tração traseira, disponível tanto na versão cupê com teto rígido quanto na versão conversível. Ao longo dos anos de produção, foram introduzidas repetidas inovações de design que contribuíram para o sucesso e a popularidade do carro no automobilismo. A produção começou em 1948 em Gmünd, na Áustria.
O 356 foi desenvolvido por Ferdinand “Ferry” Porsche (filho do Dr. Ing. Ferdinand Porsche, fundador da empresa). Assim como seu primo, o Volkswagen Fusca (projetado por Ferdinand Porsche Sênior), o 356 era um carro de quatro cilindros refrigerado a ar com tração traseira e uma construção monobloco da carroceria.
Dados técnicos
Carroceria
Comprimento: cm (pol.): 401 (157,9)
Largura: cm (pol.): 167 (65,7)
Altura: cm (pol.): 132 (52)
Distância entre eixos: cm (pol.): 210 (82,7)
Peso: kg (lb): 934 (2059)
Mecânica.
Cilindrada: motor boxer de quatro cilindros com 1.582 cm³ (97 ci), montado na traseira
Comando de válvulas: 8
Sistema de combustível: 2 carburadores Solex
Caixa de câmbio: câmbio manual de 4 marchas
Tração: tração traseira
Potência máxima: 60/75 cv a 4.500 rpm
Torque máximo: 110 Nm a 2.800 rpm
Velocidade máxima: 160 km/h (100 mph)
Uma joia para dirigir e como investimento.
Restauração completa ao longo de vários anos, concluída em setembro de 2023
Avaliação de carro antigo de 2023 está disponível e pode ser enviada caso haja interesse.
O veículo foi completamente desmontado. Restaurado por dentro e por fora.
Carroceria: trabalhos de soldagem, selagem e conservação.
Motor e carburador: revisados.
Peças de desgaste: substituídas.
Juntas: substituídas.
As peças cromadas ainda apresentam uma leve pátina.
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