Sem danos causados por pedras nem qualquer outro tipo de dano. O livro de manutenção está, naturalmente, completo, e o veículo passou por manutenção exclusivamente no Centro Porsche de Luxemburgo. A primeira manutenção de rotina ocorreu em julho de 2022. A manutenção completa, juntamente com a inspeção de 111 pontos e a garantia Approved, ocorreu em julho de 2024. A manutenção foi realizada nos dias 17 e 18 de julho, e a garantia Approved foi emitida em 19/07/2024, com validade até 18/07/2025. A garantia Approved pode ser prorrogada sem problemas; o veículo está totalmente apto para a garantia Approved. A última manutenção foi realizada em 01/09/2026
Todas as notas fiscais, a garantia “Approved”, documentos, livros e cadernos de manutenção, documentos do C.O.C. (Certificado de Conformidade da UE), bem como duas chaves, estão disponíveis. Sou o segundo proprietário, comprei o veículo de um colecionador (primeiro proprietário) com 880 quilômetros rodados. O veículo já rodou pouco menos de 2.980 quilômetros (pode haver uma pequena variação). O veículo concluiu a “fase de rodagem”, e o primeiro proprietário me orientou meticulosamente a continuar realizando essa etapa e a prestar atenção nisso. Mesmo que todos digam que isso não é mais necessário nos veículos atuais, foi dada a maior atenção a isso e insistido para que essa fase fosse realizada. O veículo sempre foi aquecido adequadamente e conduzido, no máximo, entre 4.000 e 4.500 rotações. Sem condução em plena carga, apenas com 50% a 70% do pedal do acelerador pressionado. O veículo era conduzido com muita suavidade. Era cuidado com o máximo de atenção. Ele também fica coberto com uma capa protetora macia em uma garagem seca e aquecida e está sempre conectado ao carregador Porsche (CTEK). O veículo apresenta uma combinação de cores que, para mim, é perfeita. A cor branca combina perfeitamente com as rodas pretas e as pinças de freio pintadas de vermelho. No interior, há uma bela combinação de couro e Alcântara, pacote de carbono, pacote Chrono, costuras decorativas vermelhas, além de cintos e alças das portas vermelhas e a marcação vermelha às 12 horas no volante, assim como os bancos de concha inteira em carbono 918, que são muito confortáveis, mas esportivos e exclusivos. Há também um extintor de incêndio, assim como o Apple CarPlay, navegador, câmera de ré e assistente de estacionamento. As inscrições “GT4” e “Porsche” na parte traseira do veículo estão pintadas de preto. Além disso, este veículo conta com os tão cobiçados faróis de LED. Um carro dos sonhos em perfeito estado de colecionador. O preço é flexível e negociável antes da visita ao veículo. Durante uma visita, terei prazer em ouvir propostas de preço razoáveis e sérias. Em caso de dúvidas adicionais, sinta-se à vontade para ligar ou enviar uma mensagem. Entre em contato por telefone, WhatsApp ou e-mail. Pedidos de “preço final” ou outras solicitações abusivas serão ignorados e excluídos. O motivo da venda é a possibilidade de adquirir/encomendar um GT4 RS. Meu GT4 só será vendido por um preço justo; caso contrário, ele ficará comigo, pois não se trata de uma venda forçada e seria difícil para mim conseguir novamente um carro tão excelente neste estado impecável, já que os GT4s não são mais fabricados nem produzidos.
Falo: alemão (DE), francês (FR), inglês (EN), luxemburguês (LU) e holandês (NL).