Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Cupê, 1977

Destaques

  • Interior personalizado
  • Novas árvores de cames S, suportes de motor WEVO
  • Miami Blue

Não é uma declaração. É um gesto com a mão.

Em 1964, o Porsche “901” nasceu em Stuttgart. Depois que Armand Peugeot e Ferdinand Porsche discutiram sobre o 0 no meio, Ferdinand decidiu não insistir. Algo como o lema: “Escolha suas batalhas”. O “911” foi um sucesso imediato; hoje em dia, a Porsche é sinônimo do 911 em termos de reconhecimento da marca.

Em parte graças a essa notoriedade, surgiu praticamente de imediato um grupo chamado “outlaw”, que, com base nos icônicos modelos 911 (os modelos G ou F), criava versões próprias, muitas vezes aprimoradas. Foi assim que nosso 911 S nasceu como um modelo G, que recentemente foi reconstruído com o visual de um F. Ele foi totalmente desmontado e restaurado por completo, peça por peça. Construído com os materiais da mais alta qualidade e pintado em uma de nossas cores favoritas da Porsche: Miami Blue.

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O veículo em detalhes

Resultado final? Um backdate incrível, totalmente inspecionado e homologado com placa H alemã (!!). Seu motor de 3,0 litros (alumínio) teve o sistema de injeção removido e foi devolvido à sensação verdadeiramente pura com carburadores Zenith. Pistões forjados JE, eixos de comando do 911 S e diversas melhorias e reforços. A caixa de câmbio é a chamada caixa Porsche 915 (com diferencial de deslizamento limitado (/12)) com um short-shifter WEVO. Rolamentos WEVO e uma embreagem esportiva Sachs. Algo que engata com precisão quando você quer e espera, verdadeiramente uma sinfonia entre máquina e motorista.

Ela rodou apenas 700 quilômetros desde a restauração; o antigo proprietário achou que ela ficou tão bonita que não se atreveu mais a dirigi-la... Nós entendemos isso em parte, mas o 911 merece fazer o que sabe fazer de melhor: distribuir muitos sorrisos por litro para motoristas e espectadores.

Pronto para ser realmente o único no bar, com um 911 único? Até breve.

Especificações técnicas:

– Porsche 911 S, ano de fabricação 1977, sem teto

  • Construção única de alta qualidade; totalmente decapado quimicamente, 2 meses de secagem antes da pintura, 6 meses de processo de pintura com várias camadas na cor Porsche Miami Blue.
  • Motor 3.0 SC Alu com portas de admissão ampliadas, totalmente calibrado e com fluxo otimizado.
  • Parafusos de cabeça reforçados
  • Paredes dos cilindros Mahle com pistões forjados JE
  • Novas árvores de cames S, suportes de motor WEVO
  • Carburadores Zenith 40 TIN totalmente revisados, acoplados a uma bomba de gasolina Pierburg
  • Sistema de óleo e combustível totalmente novo, incluindo as tubulações.
  • Novo motor de arranque (alto torque) e unidade de controle.
  • Radiador de óleo emprestado de sua irmã mais nova (1989)
  • Todos os sensores substituídos por novos, originais da Porsche
  • Caixa de câmbio 915 de alumínio com diferencial de bloqueio original da Porsche (/12), totalmente renovada e revisada.
  • Sistema WEVO de câmbio curto
  • Novos eixos de transmissão originais da Porsche
  • Embreagem reforçada; Sachs
  • Um sistema de escape completo em aço inoxidável SSI e trocador de calor, incluindo as válvulas de aquecimento
  • Sistema de aquecimento 3.2 Carrera
  • Silenciador JP, com eventuais “soundkillers”, de fácil instalação e remoção.
  • Barras de torção e estabilizadoras do 911 Turbo
  • Novos rolamentos de roda Porsche
  • Suspensão completa Bilstein (amarela)
  • Novos braços de suspensão Porsche, com pontos de fixação em borracha
  • Rodas Fuchs originais, restauradas pela própria Fuchs, equipadas com pneus Dunlop de alto desempenho
  • Sistema de direção totalmente revisado com todas as peças originais da Porsche, tirantes de direção do 911 Turbo
  • Discos de freio Brembo, pinças de freio ATE com cilindro de freio ATE e servofreio
  • Todas as tubulações de freio em aço inoxidável
  • Sistema de freio de mão totalmente novo
  • Interior personalizado, leve. Bancos BF-Torino ST, cintos de segurança Schroth Profi III FE ASM
  • Gaiola de proteção totalmente personalizada, soldada ao chassi
  • Interior totalmente isolado da ADMS.
  • Detalhes interessantes: logotipo Porsche em prata verdadeira, grade personalizada no capô (também em prata verdadeira), todas as peças metálicas foram jateadas com areia e, em seguida, receberam revestimento em pó, ionização, cromagem ou pintura em preto fosco.

Ainda está lendo? Então você precisa vir conhecê-la. Temos certeza: ela não vai decepcionar!

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Especificações

Ano de construção: 1977
Modelo: 911 Modified
Carroçaria: Cupê
Série: 911 com data de fabricação alterada/modificado
Quilometragem: 700 km
Potência: 241 HP
Capacidade do cilindro: 3,0 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Combinação de tecido e couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Azul
Código de cor do fabricante (exterior): Miami Blue
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Localização do carro: NLPaíses Baixos
Identificação do Elferspot: 5645383

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Dieter Tielman

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Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Preço: EUR 154.950
NL1977

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