Porsche 911 S

– O interior foi reformado ou renovado fielmente ao original por um mestre estofador:
– Bancos reestofados com couro de qualidade original
– Revestimento das portas em couro novo
– Painel de instrumentos revestido com couro novo
– Volante revestido com couro novo
– Forro do teto revestido com couro novo
– Tapetes originais de pelo alto, em parte ainda no estado de fábrica
– Instrumentos revisados, se necessário
– Velocímetro original 01/2022 com 95.510 milhas, totalizando 153.634 km, incluindo mostrador reformado com certificação.
– Rádio Retro-Sound DAB+ com antena de vidro + novos alto-falantes instalados

– O motor foi completamente revisado com novos pinos, pistões, cilindros, mancais principais,
correntes de distribuição, guias de deslizamento, tubos de óleo + novas guias de válvulas + kit de vedação do motor
Além disso, foram instalados tensionadores hidráulicos de corrente
+ novo tanque de combustível

– A caixa de câmbio original de 5 marchas foi desmontada, verificada e revisada com novos anéis sincronizadores.

– O chassi e o sistema de freios foram revisados, com novos amortecedores BILSTEIN, borrachas, etc.
+ Alinhamento e ajuste do chassi na PZ Ulm com protocolo de medição

– 07/2024 grande revisão, incluindo novo sistema de ignição, ajuste de válvulas,
novos rolamentos de roda, diversas mangueiras + juntas, etc… (fatura de 7.111,–€ disponível)

04/2026 sistema de injeção completo revisado com novo distribuidor de combustível

Na Alemanha, após restauração, apenas 1 proprietário com alto padrão de colecionador!
– desde então, rodou apenas cerca de 7.500 km
– INSPEÇÃO TÉCNICA (TÜV) RECÉM-REALIZADA ANTES DA ENTREGA!

LAUDO DE AVALIAÇÃO DE 02/2022: NOTA GERAL 2+,
Valor de mercado: 80.500,–€ Valor de reposição: 90.500,–€

COMBINAÇÃO DE CORES ORIGINAL EXTREMAMENTE RARA, COM TÉCNICA IMPECÁVEL
E CARACTERÍSTICAS DE CONDUÇÃO + MOTOR DE ALTO DESEMPENHO –
MUITO ABAIXO DO PREÇO DE CUSTO!

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