Veículo novo alemão convertido com carroceria em bruto.
O carro foi convertido por uma equipe de corrida conhecida na Alemanha, que também fabrica carros de turismo e carros de corrida GT.
Carroceria com largura mega
Alerão traseiro do 999 GT3
Gaiola de proteção
Cintos de 6 pontos
Sistema de escape Supersprint
Suspensão H&R com ajuste de altura
Jantes esportivas BBS com fecho central 11×18 com pneus 265/35ZR18 na dianteira e 315/30 ZR18 na traseira
Bancos Recaro
Painel de instrumentos em carbono
Espelhos retrovisores em carbono
Spoiler em carbono
Pacote de som Plus
Faróis bi-xenônio
Volante esportivo
PDC traseiro
Ar-condicionado automático
Outros equipamentos:
3ª luz de freio, airbag do motorista/acompanhante, controle de tração (ASR), tipo de tração: Tração traseira, painel de instrumentos com fundo prateado, sistema de áudio Porsche CDR 24 (rádio/CD player), espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento, ambos, sistema de freios reforçado, pinças de freio pintadas de vermelho, conta-giros, vidro traseiro aquecido, carroceria: 2 portas, abertura elétrica da tampa do porta-malas e do compartimento do motor, Sistema de airbag de cabeça Porsche Side Impact Protection System (POSIP), coluna de direção (volante) ajustável, motor 3,4 L – 217 kW CAT, display multifuncional / computador de bordo, luz de neblina traseira, kit de reparo de pneus, airbag lateral dianteiro, revestimento dos bancos / estofamento: Alcântara / couro sintético, vidros escurecidos
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