A coleção Toys for Boys oferece a perfeição do Porsche 991

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Muitas crianças tiveram caminhões de brinquedo em sua infância, que transportavam nossos amados carros Matchbox ou Hotwheels favoritos. Infelizmente, a maioria de nós não conseguiu colecionar esses brinquedos em uma escala 1:1. No entanto, Alexander Serda, um arquiteto austríaco, realizou esse sonho. Ele reuniu a impressionante coleção Toys for Boys, que contém todos os modelos Porsche 991.2 GT3, do carro de estrada ao de pista, além de um 911 R. Tudo isso com o caminhão MAN TGX adequado para levar seus pertences queridos com você. Agora, a RPM Technik tem o orgulho de oferecer a você essa coleção de tirar o fôlego para venda.

O que acontece quando alguém que é obcecado por carros quando criança cresce, mas não perde a imaginação? Ela transforma sonhos em realidade!

Como Greig Daly, da RPM Technik, lembra, o objetivo era criar “a coleção definitiva de Porsches 991 GT naturalmente aspirados”. Alexander Serda, um arquiteto bem-sucedido, que projeta principalmente imóveis de luxo, fez a curadoria da coleção. “Eu tenho um brinquedo. Este caminhão de madeira, um caminhão de corrida da Porsche. Eu tive a ideia de fazer isso como um brinquedo adulto”, o arquiteto relembrou o sonho que transformou em realidade.

Originalmente, ele queria mostrar os carros em Goodwood em 2018, mas a coleção ainda não estava completa, pois um carro não havia sido entregue a tempo. Depois disso, Serda completou a coleção Toys for Boys, mas não teve a oportunidade de mostrá-la. Portanto, os carros ficaram armazenados nos últimos cinco anos. Todos eles estavam estacionados em almofadas de pneus e tinham carregadores CTEK conectados, enquanto permaneciam em uma unidade quente e aconchegante de 22°C.

Todos os Porsche 991.2 GT3 que você possa imaginar, além de um 911 R, todos praticamente novos!

Este incrível e completo conjunto de Porsche 991 GT3 de segunda geração está agora procurando um novo lar. Na parte de trás do “caminhão de corrida”, você encontrará um Porsche 991.2 GT3 Clubsport, GT3 Touring, GT3 RS, GT3 Cup, GT3 R e, como cereja do bolo, um 911 R baseado no 991.1: Todos são praticamente novos. Eles podem ter sido registrados por um dia e imediatamente cancelados (em alemão: Tageszulassung), mas nenhum deles foi realmente dirigido na estrada.

Essa é provavelmente a venda mais exclusiva que nos foi solicitada em duas décadas.

Greig Daly, RPM Technik

Seus odômetros mostram entre 16 e 45 quilômetros – quilometragem de entrega. O mesmo se aplica aos carros de corrida. Nem o Porsche 991.2 GT3 Cup, nem o GT3 R têm horas de funcionamento em seus contadores. É completamente irreal ver todos esses carros em carne e osso. Vamos dar uma olhada em todos os detalhes dessas obras-primas do Porsche GT naturalmente aspiradas.

Isenção de responsabilidade: Esta coleção está sendo vendida como uma unidade única, os carros não estão sendo vendidos separadamente.

Coleção Toys for Boys – Prova A – Porsche 991.2 GT3 Clubsport 2018 (Guards Red)

Para começar, damos uma olhada em um Porsche 991.2 GT3 Guards Red com 42 quilômetros rodados e o procurado pacote Clubsport. Deixando de lado o ar-condicionado, esse é provavelmente o Porsche 991.2 GT3 com as especificações mais leves que você poderia ter encomendado em 2018. Ele vem com uma caixa de câmbio manual, freios compostos de cerâmica da Porsche (PCCB) e nenhum sistema de gerenciamento de comunicação da Porsche (PCM). Além disso, ele conta com bancos de fibra de carbono Porsche 918 e o pacote Sport Chrono opcional.

Embora o GT3 tenha praticado a arte de não fazer nada, você não economizou no estofamento de couro. O couro estendido se estende por seus maravilhosos assentos tipo balde e pelo painel de instrumentos com a costura vermelha contrastante perfeitamente ajustada. Ele combina muito bem com os cintos de segurança Guards Red e oferece uma sensação muito esportiva no interior. As inserções dos bancos em Alcântara preta também têm contrastes vermelhos, com uma faixa vermelha larga e uma fina para emoldurar as letras GT3.

E, por fim, para homenagear seu pedigree de corrida, esse carro de 9.000 rpm também é equipado com uma gaiola de proteção de fábrica, como parte do pacote Clubsport. É claro que isso significa arneses de corrida Schroth para manter o motorista no lugar mesmo com as forças g mais altas. Como seus irmãos, ele tinha apenas um registro temporário para torná-lo, pelo menos teoricamente, utilizável como um carro de estrada.

Coleção Toys for Boys – Prova B – Porsche 911 R 2016 (Carrera White com listras vermelhas)

O membro mais antigo dessa requintada família de Porsches naturalmente aspirados é também um dos mais exclusivos. Com base no 991.1 GT3 RS, a Porsche criou 991 911 leves sem asas e com 500 hp, com uma caixa de câmbio manual, em 2016, e os chamou de Porsche 911 R.

Ele é equipado com PCCB, espelhos retrovisores de fibra de carbono, navegação por satélite PCM, alto-falantes Bose e couro estendido. Com seu capô de fibra de carbono e teto de magnésio, acompanhado pela caixa de câmbio manual de seis marchas, embreagem e volante leves, ele representa o prazer de dirigir como nenhum outro 991 antes. Os assentos de balde do 918 com inserções de Pepita dão a ele um toque muito elegante.

Essa combinação de ingredientes do 911 GT3 RS e um estilo de carroceria elegante e discreto, sem características aerodinâmicas óbvias, foi a primeira vez que o Porsche 911 refrigerado a água foi lançado. E seu sucesso comercial levou a Porsche a criar uma categoria de carros completamente nova. Para satisfazer o desejo de seus clientes por motores naturalmente aspirados em um estilo de carroceria mais calmo, a Porsche criou o 911 GT3 Touring e o S/T posteriormente.

Esse carro em particular está – novamente – em condições de fábrica, tendo percorrido apenas 44 quilômetros. Há até mesmo folha de celofane sobre os assentos e o volante. Como já vimos no leilão White Collection da RM Sotheby’s, um Porsche 911 R com quilometragem de entrega como essa pode ser um carro de sete dígitos.

Coleção Toys for Boys – Exhibit C – 2018 Porsche 991.2 GT3 Touring (Preto)

O próximo na lista – ou no caminhão – da coleção Toys for Boys é um dos Porsche 991.2 GT3 Tourings mencionados acima. Com o odômetro preto brilhante do Touring mostrando apenas 16 quilômetros, ele é o rei da baixa quilometragem do grupo. Seu equipamento lembra um pouco o de seu padrinho 911 R. Eles compartilham grande parte das opções, como PCCB, caixa de câmbio manual, bancos de couro estendidos do 918 e o sistema de navegação por satélite PCM com alto-falantes Bose.

Em contraste com o GT3 vermelho, ele tem o volante e a alavanca de câmbio em couro, ambos de série no Touring. Portanto, ele não só parece mais discreto do lado de fora, mas também no interior. Pense nele como uma bela mistura entre o Porsche 991.2 GT3 e o 911 R. Mas enquanto o 911 R está restrito a 8.500 rpm, o GT3 Touring permite que você aproveite a experiência completa de 9.000 rpm. Provavelmente, esse é o carro mais discreto da coleção Toys for Boys.

A ponte entre a estrada e o carro de corrida – Porsche 991.2 GT3 RS 2018 (Racing Yellow)

Ele é o carro de estrada mais radical da coleção Toys for Boys: O Porsche 991.2 GT3 RS. Esse Rennsport-Porsche Racing Yellow tem uma enorme asa traseira e entradas de ar por toda parte. Equipado com o pacote Weissach, ele também passou por uma dieta rigorosa. Ele usa rodas de magnésio, um capô de carbono e até mesmo um teto de fibra de carbono. É claro que ele exibe orgulhosamente o emblema de Weissach nos encostos de cabeça.

Mas há mais. Esse 991.2 GT3 RS também está equipado com o pacote Clubsport. Isso significa uma gaiola de proteção de titânio, cintos de segurança de seis pontos e um extintor de incêndio. Assim como o Guards Red GT3, ele não tem um sistema de som, pois a exclusão do GPS foi solicitada. Esse carro é o mais próximo de um carro de corrida que você pode chegar em um carro legalizado para estrada. Ele mostra sua seriedade também com o acabamento interno em fibra de carbono. Essa beleza com olhos de LED preenche a lacuna entre os carros de estrada e os carros de corrida da coleção.

Uma fera de aparência inocente – Porsche 991.2 GT3 Cup 2018 (Carrera White)

Agora vamos para um dos pontos turísticos mais incomuns do universo Porsche. Esse Porsche 991.2 GT3 Cup Carrera White é provavelmente o único carro Cup de propriedade particular que nunca foi usado. Provavelmente não foi fácil conseguir um desses, sem nenhuma intenção de correr com ele. Ele ainda usa a fita adesiva da fábrica sobre os dutos NACA! Todo o revestimento protetor ao redor da célula de segurança ainda está intacto. Ele nunca foi dirigido, e isso é visível.

Como todos os Porsche 911 GT3 Cup da geração 991.2, ele vem com suspensão totalmente ajustável, uma caixa de câmbio sequencial de seis velocidades e até mesmo macacos pneumáticos para paradas rápidas nos boxes. Por dentro, tudo grita “carro de corrida”. Atrás do volante de liberação rápida, há um painel de instrumentos de corrida adequado, em vez do conjunto de medidores do 991 normal. O console central, assim como a placa de botões no volante, é feito de uma única peça de fibra de carbono. Ele herda o essencial que você precisará para as corridas. A série foi planejada da mesma forma, já que esses carros não têm nem mesmo controle de tração. Portanto, é melhor ter cuidado com o pé direito, pois você tem 485 cavalos à sua disposição.

O brinquedo mais louco de todos – Porsche 991.2 GT3R 2018 (Bare Carbon/Carrera White)

Para completar o conjunto, o arquiteto Serda colocou as mãos em um Porsche 991.2 GT3R. Esse é um carro de corrida GT3 adequado, homologado pela FIA. Você poderia ter participado de corridas do campeonato mundial com esse carro! Tudo o que você vê do lado de fora é de fibra de carbono, exceto os pilares da carroceria e as maçanetas das portas.

Desde o enorme divisor e abas no para-choque dianteiro até a impressionante asa traseira, esse carro usa todos os truques aerodinâmicos que a equipe de engenharia da Weissach poderia imaginar. Ele gerou muita força descendente para ajudá-lo a ganhar tempo de volta. Eles substituíram a área do porta-malas dianteiro por um resfriador central e enormes saídas de ar. Atrás disso, você encontrará a célula de combustível com sua tampa de abastecimento montada centralmente. Se você considerou loucas as saídas de ar do GT3 RS nos painéis dianteiros, dê uma olhada nas do GT3R! Com esse carro, você poderia ter pensado em vitórias nas corridas de GT em todo o mundo naquela época.

Porsche 991 Book – The Definitive History: 2011–2019

Detalhes

Você pode comprar um Porsche 911 GT3R sem a intenção de competir com ele, o que é extremamente incomum

É muito interessante ver esse tipo de carro sem sua pintura final. Normalmente, eles são usados como ferramentas e não como carros de exposição. Portanto, é bastante singular o fato de uma pessoa particular, sem intenção de competir com ele, ter colocado as mãos em um. Ao contrário de seus equivalentes de estrada, cada peça está lá por um motivo. Em um carro de corrida, você não se importa com os diferentes tipos de trama nos painéis de fibra de carbono. Ah, e por falar nisso, todos esses painéis são peças “cortadas”. Dessa forma, eles podem ser substituídos em segundos, caso o carro tenha feito algum contato com os adversários durante uma corrida agitada.

Seu interior é parecido com o do GT3 Cup, mas tem quase o dobro de botões. Enquanto os carros da Cup só têm ABS, o GT3R tem controle de tração ajustável, ABS de corrida com polarização de freio ajustável, bem como um total de dez mapas de combustível diferentes para você escolher. Esse não é um brinquedo para meninos, é um kit muito sério. O preço desse carro de corrida de fábrica em 2018? Uns impressionantes 500.000 euros…

Se você tiver a carteira de motorista correspondente, poderá pegar toda a coleção no caminhão!

Para completar a coleção Toys for Boys, você receberá um MAN TGX 18.640 com um semirreboque Rolfo Auriga para transportar sua requintada coleção 911. Para os colecionadores aventureiros, esta é a oportunidade de você mesmo pegar seus novos brinquedos, pois a coleção só é vendida como um pacote completo. Desde que você tenha a carteira de motorista correta para dirigir esse caminhão articulado.

Infelizmente, porém, os carros provavelmente não serão vistos nas ruas. Apesar de adorarmos ver esses tipos de carros na natureza, essa coleção de carros praticamente novos seria uma ótima exposição para um museu automotivo. Mas o valor absoluto aponta mais para colecionadores particulares. Não é fácil colocar uma etiqueta de preço nesse lote. Mas os carros sozinhos provavelmente valem uma quantia média de sete dígitos. Levando em conta o caminhão bem equipado com o semirreboque, você terá que acrescentar mais algumas centenas de milhares.

A coleção é composta pelos GT3s mais modernos, todos sem uso, com quilometragem de entrega, de um único proprietário e com manutenção concluída.

Greig Daly, RPM Technik

Mas, no final, isso não importa. O fato de você poder documentar a existência de uma coleção como essa é um grande privilégio. Normalmente, esse tipo de coleção fica fora do mercado. Portanto, vamos respirar fundo e apreciar a visão de seis carros incríveis, transportados em um único caminhão, realizando o sonho de seu proprietário de um brinquedo em escala 1:1 para meninos.

© Alexander Serda & CarmodyCreative