Porsche 992 Turbo S

Auch wenn alle Porsche 911-Modelle mittlerweile mit Turbolader ausgestattet sind, rechtfertigt sich die Rückkehr der „Turbo”-Version in den Katalog weiterhin durch ein noch höheres Leistungsniveau. Dies gilt sicherlich für den rasend schnellen 992 Turbo S.

Der neue 911 Turbo S ist sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeichnet sich durch ein vom Carrera 4S inspiriertes Design aus: eine aggressivere Frontschürze, größere Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln und vor allem der unverwechselbare Heckspoiler. Auch wenn die Ära der großen Heckspoiler vorbei ist, kann der Turbo S auf diesen ausfahrbaren Flügel zählen, der bei 330 km/h bis zu 100 kg Abtrieb erzeugt. Der neue Porsche 992 Turbo S ist außerdem mit vier quadratischen Auspuffendrohren ausgestattet.

Porsche hat den Innenraum des neuen 911 Turbo S mit einem speziellen Nahtmuster neu gestaltet, das eine Hommage an den ursprünglichen 930 Turbo darstellt. Zur Serienausstattung gehören das GT-Sportlenkrad und markante grafische Elemente.

Gleichzeitig wurde auch der Motor weiterentwickelt. Um die Enthusiasten zufrieden zu stellen, hat Porsche den Druck erhöht – im wahrsten Sinne des Wortes. Der neue Sechszylinder-Motor aus dem 992 Carrera dient als Basis für den Turbo S. Der Hubraum wurde gegenüber der Vorgängergeneration auf 3,8 Liter erhöht, und die Turbolader mit variabler Geometrie sind jetzt größer. Ohne zu sehr ins technische Detail zu gehen, ist das Ergebnis beeindruckend: Das PDK-Getriebe verfügt nun über 8 Gänge, um die enorme Kraft zu bewältigen, die über den Allradantrieb auf alle vier Räder übertragen wird. Der Turbo S beschleunigt in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 8,9 Sekunden von 0 auf 200 km/h.

Der Allradantrieb umfasst Sperrdifferenziale in der Mitte und hinten, während die aktive Federung mit einer serienmäßigen Hinterachslenkung kombiniert ist. Wie bei den 992 Carrera-Modellen hat Porsche eine asymmetrische Radkonfiguration gewählt, mit 20-Zoll-Rädern vorne und 21-Zoll-Rädern hinten. Zentralverschluss-Leichtmetallräder gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Das hier angebotene Fahrzeug ist ein Gebrauchtwagen, der in Deutschland neu ausgeliefert wurde, unfallfrei ist und sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet. Alle Wartungsarbeiten wurden ausschließlich bei Porsche durchgeführt. Es unterliegt bis Sommer 2027 der Porsche Approved Garantie.