Sie haben dieses Auto nicht wegen seines Preises gekauft, denn es kostete fast genauso viel wie ein 911. Es wurden nur 3300 Stück des 914/6 produziert, da sich die meisten Kunden doch für einen 911 entschieden.
Der 914/6 blieb jahrelang ein unterschätztes Auto. Diese Meinung ändert sich, wenn man mit einem 914/6 fährt. Durch die ideale Gewichtsverteilung fährt sich der 914/6 straffer und präziser als ein 911 aus derselben Zeit. Ein Porsche mit echten Sportwagenambitionen. Heutzutage gibt es viele Liebhaber des 914/6.
Unser 914/6 wurde am 19. April 1970 in Kalifornien vom Porsche-Händler Gabriel&Olsen an Herrn Michel Cashman ausgeliefert. Dieser besaß das Auto 21 Jahre lang. (Original-Wartungsheft vorhanden)
Der letzte amerikanische Besitzer, Herr John Shaffer, hat das Auto 2009 gekauft und 2010 das gesamte Auto technisch instand setzen lassen, darunter auch eine Motorüberholung (30.000 Dollar). All dies wurde bei einem Stand von 55.400 Meilen durchgeführt. Danach wurde das Auto kaum noch gefahren. Im Jahr 2015, bei einem Stand von 56.234 Meilen, hat Herr Shaffer dem Auto neues Leben eingehaucht. Dazu gehörten Arbeiten an Bremsen, Öl und Filtern, Benzintank, Handbremse usw. (Arbeiten aufgrund langer Stillstandzeiten. (4500 Dollar)
Im Jahr 2015 wurde das Auto dann in die Niederlande verkauft. Kilometerstand 56250. Das Auto gelangte in den Niederlanden in eine Sammlung und wurde erneut kaum gefahren. Das Auto wurde damals auch nie auf ein niederländisches Kennzeichen umgemeldet.
Wir haben das Auto 2025 gekauft. Kilometerstand 56.330. Wir haben das Auto komplett überprüft und auf ein niederländisches Kennzeichen umgemeldet. Das Auto ist in perfektem Zustand und fährt sich wirklich fantastisch. Porsche-Geburtsurkunde vorhanden, Motor, Getriebe und Polsterung original. Farbe nicht, Auto wurde einmal neu lackiert, Originalfarbe ist Irisch Green.
Der Kilometerstand kann durch Rechnungen belegt werden. (90.700 Kilometer)
Weitere Informationen: www.abmclassics.nl
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