Verlassen am 23. Juni 1994 das Werk, noch vor Serienstart. Dieses Fahrzeug (Fahrgestell-Nr. 77 des Baujahrs 1995) wurde am 15. September 1994 vom Porsche Zentrum Limburg neu ausgeliefert und zeichnet sich durch eine historische Herkunft sowie eine Kombination erstklassiger Sonderausstattungen aus:
1. Historischer Hintergrund als werkseitiges „Launch Car“ (vor dem Pariser Autosalon 1994 zugelassen)
Es handelt sich um ein echtes Werks-Einweihungsmodell (Launch Car), das am 23. Juni 1994 das Werk verließ und am 15. September 1994 in Deutschland in Verkehr gebracht wurde (Code C00). Es wurde dem deutschen Händlernetz einen Monat VOR der offiziellen Präsentation des Modells vor der breiten Öffentlichkeit auf dem Pariser Autosalon (Oktober 1994) und zwei Monate vor dem Verkaufsstart im allgemeinen Katalog (November 1994) zugewiesen.
2. ⚙️ 6-Gang-Schaltgetriebe mit kurzen Gängen G64/21 & kurzer 5. Gang (Besonderheit vor Dezember 1994)
Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe von Matching (Typ G64/21, Nr. G64212000203) ausgestattet und verfügt über die serienmäßige kurze Übersetzung, insbesondere über kurze Zahnräder für den 5. und 6. Gang, mit denen ausschließlich die seltenen Exemplare ausgestattet sind, die vor Dezember 1994 montiert wurden. Dieses Getriebe bietet das spritzigste, dynamischste und begehrteste Ansprechverhalten der gesamten 993er-Generation.
3. Vergrößerter 92-Liter-Kraftstofftank (Werksoption 545)
Ausgestattet mit der Werksoption 545 (Großraumtank mit 92 Litern), einer seltenen Ausstattung, die auch beim 993 RS zu finden ist und eine außergewöhnliche Reichweite für lange Fahrten und Tourenrallyes bietet.
4. Werksfarbe „Speed Yellow“ / Gelb (L12G)
Extrem seltene Werksfarbe (Matching Color), von der weltweit schätzungsweise weniger als 150 Exemplare des 993 Carrera 4 Coupé mit 272 PS existieren. Der Lack ist mit einer GTechniq Crystal-Keramikbeschichtung geschützt, die für außergewöhnlichen Glanz sorgt.
HISTORIE, WARTUNG & TECHNISCHER ZUSTAND
- 100 % lückenlose Rückverfolgbarkeit: Original-Wartungsheft vorhanden und seit dem 15.09.1994 vollständig abgestempelt, ergänzt durch ein vollständiges Dossier mit Rechnungen, technischen Prüfungen und Gutachten.
- Kürzlich durchgeführte umfassende Wartung (13. März 2026 – Mika Motorsport – 3.081 € inkl. MwSt.): Ölwechsel mit Motul 5W40, Austausch aller 12 Zündkerzen, Filter, vollständige Entlüftung aller Flüssigkeiten (Bremsen und Kupplung), neuer Scheibenwischerschalter und neue Scheibenwischerpumpe sowie 2 neue Hinterreifen vom Typ Michelin Pilot Sport PS2 N3.
- Frühere größere Arbeiten: Kompletter Kupplungssatz und Riemen der Doppelzündvorrichtung ausgetauscht (La Villa Rose), vordere Querlenker und Achsvermessung (Mika Motorsport).
- Allgemeiner Zustand: Keine weiteren Kosten zu erwarten, gültige Hauptuntersuchung.
WERKSAUSSTATTUNGSCODES (Etikett unter der Motorhaube & Fahrzeugschein)
- C00: Werksversion Deutschland
- 220: Hinteres Sperrdifferenzial 40 %
- 224: Antischlupfsystem ABD (Automatic Brake Differential)
- 545: Großvolumiger Kraftstofftank (92 Liter)
- 601: Xenon-Scheinwerfer „Litronic“ mit Scheinwerferwaschanlage (288)
- 650: Elektrisches Schiebedach
- 573: Automatische Klimaanlage
- 139 / 340: Sitzheizung links und rechts
- 437 / 438: Vollelektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze
- 534: Werksseitige Volumenalarmanlage mit Fernbedienung
- 398: 17-Zoll-Cup-Felgen
- 425: Heckscheibenwischer
- 454: Tempomat
- 490: Hi-Fi-Audiosystem
- 659: Bordcomputer
- 734: Motor der 0er-Serie
- 735: Getriebe der 0er-Serie
- 00641: Vorserienfahrzeug
KONTAKT & VOLLSTÄNDIGE UNTERLAGEN
- Standort: Frankreich, Yonne (Besichtigung nach Vereinbarung)
- Vollständige Unterlagen: Werksdatenblatt, Gutachten und digitale Unterlagen mit 56 Dokumenten, die auf Anfrage für ernsthafte Käufer zur Verfügung stehen.
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