Dieser Porsche 718 Spyder RS wurde in der Sonderfarbe „Olive Green“ lackiert – ein Farbton, der dem Fahrzeug eine unverwechselbare Identität verleiht. Nach unserem Kenntnisstand ist er der einzige Spyder RS in den USA, der in diesem Farbton lackiert wurde. Mit einer Laufleistung von etwa 1.500 Meilen, einer sorgfältig zusammengestellten Ausstattungsliste und einer Historie, die wir seit der Auslieferung kennen, ist er ein außergewöhnliches Exemplar des offenen RS-Modells von Porsche.
Die Ausstattung kombiniert die Lackierung in „Olive“ mit Carbon-Details und kontrastierenden Ziernähten, wodurch Innenraum und Exterieur ein harmonisches Gesamtbild ergeben und nicht einfach nur um der Ausstattung willen zusammengestellt wirken. Zur Ausstattung gehören Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), eine Vorderachsanhebung, Carbon-Schalensitze im 918-Stil, das Sport Chrono-Paket, eine Sportauspuffanlage, PDLS-Beleuchtung sowie umfangreiche Carbon-Elemente. Die Anhebung sorgt für willkommene Praxistauglichkeit, während die Sitze, Bremsen und die Auspuffanlage den fokussierten Charakter bewahren, der den Spyder RS so faszinierend macht.
Wir kennen das Fahrzeug und seinen Besitzer seit der Auslieferung. Es wurde bei Concours Collection Storage in Los Angeles gelagert, schonend gefahren, von Hand gewaschen und vollständig mit Lackschutzfolie geschützt. Der Besitzer gibt an, dass der Motor nie über 7.000 U/min gedreht wurde. Nur ein paar Mal gegen Ende der Einfahrphase wurde er auf etwa 6.500–7.000 U/min gebracht.
Das Fahrzeug wird zum Verkauf angeboten, da der Besitzer Platz für weitere Neuzugänge in seiner Sammlung schaffen möchte. Für einen Käufer, der den Klang und die Spontaneität eines Spyder RS in einem unverwechselbaren, durchdacht ausgestatteten Exemplar sucht, ist dieses Fahrzeug in der Farbe „PTS Olive“ einen genaueren Blick wert.
Standort: Los Angeles, Kalifornien.
- Paint to Sample Olive with black Spyder RS top
- Weissach Package
- Black leather/Race-Tex interior with
- Extended Deviated Stitching Interior Package, covering the seats, steering wheel, dashboard, center console, gear-lever boot, and door panels (Yellow)
- 918 Spyder bucket seats (373/374)
- 20-inch forged magnesium wheels painted Satin Aluminum (422/336)
- Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) (450)
- Front Axle Lift System (474)
- Factory Sports Exhaust System (176)
- Chrono Package with black stopwatch dials (QR5/025)
- PASM Sport Suspension, lowered 30 mm (475)
- Porsche Torque Vectoring with mechanically locking differential (220)
- Seven-speed PDK transmission (250)
- 4.0-liter naturally aspirated flat-six (M9I)
- LED headlights with Porsche Dynamic Light System (PDLS) (634)
- Light Design Package (630)
- Carbon-fiber upper exterior mirror housings (XJW)
- Carbon-fiber door-panel trim (XWC)
- Carbon-fiber dashboard trim (XGB)
- Carbon-fiber center-console trim (XHM)
- Illuminated carbon-fiber door-sill guards (XXD)
- Racing Yellow seat belts (XHN) and door pull loops (XBC)
- Race-Tex sport steering wheel with yellow 12 o’clock marker (877/887)
- Race-Tex PDK gear selector (XLN) and sun visors (XLU)
- Leather steering-column casing and inner door-sill guards with deviated stitching (XVA/XVB)
- BOSE® Surround Sound System (9VL)
- Porsche Communication Management with navigation and Apple CarPlay (7UG/9WT)
- Rear ParkAssist with reversing camera (637)
- Auto-dimming mirrors with integrated rain sensor (P13)
- Two-zone automatic climate control (573)
- Cruise control (454)
- Extended-range 16.9-gallon fuel tank (085)
- Fire extinguisher (509)
- Passenger footwell luggage net (581)
- Exclusive Design fuel cap (XYB)
- Clear taillights (XXP)
- Front trunk lid in exterior color (5M9)
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