Questa Porsche 718 Spyder RS è stata personalizzata con la verniciatura "Paint to Sample" in verde oliva, una tonalità che conferisce all’auto un’identità inconfondibile. A nostra conoscenza, è l’unica Spyder RS negli Stati Uniti rifinita in questa tonalità. Con circa 1.500 miglia all’attivo, un elenco di optional accuratamente selezionati e una storia che conosciamo fin dalla consegna, rappresenta un esemplare eccezionale della RS decappottabile di Porsche.
La configurazione abbina la vernice verde oliva a dettagli in carbonio e cuciture a motivo, creando un abitacolo e un esterno che risultano armoniosi, anziché semplicemente equipaggiati per il gusto di farlo. La dotazione comprende freni Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), sollevatore dell’asse anteriore, sedili avvolgenti in carbonio in stile 918, Sport Chrono, scarico sportivo, illuminazione PDLS e numerosi inserti in carbonio. Il sistema di sollevamento dell’asse anteriore aggiunge una gradita praticità, mentre i sedili, i freni e lo scarico preservano il carattere grintoso che rende la Spyder RS così affascinante.
Conosciamo l’auto e il suo proprietario sin dalla consegna. È stata custodita presso il Concours Collection Storage di Los Angeles, guidata con cura, lavata a mano e completamente protetta con una pellicola protettiva per la vernice. Il proprietario riferisce che il motore non è mai stato portato oltre i 7.000 giri/min. È stato portato a circa 6.500–7.000 giri/min solo un paio di volte verso la fine del periodo di rodaggio.
L’auto viene messa in vendita poiché il proprietario sta facendo spazio per altre aggiunte alla sua collezione. Per un acquirente alla ricerca del rombo e della reattività di una Spyder RS in un esemplare distintivo e curato nei dettagli, questa vettura in colore PTS Olive merita un’occhiata più da vicino.
Si trova a Los Angeles, in California.
- Paint to Sample Olive with black Spyder RS top
- Weissach Package
- Black leather/Race-Tex interior with
- Extended Deviated Stitching Interior Package, covering the seats, steering wheel, dashboard, center console, gear-lever boot, and door panels (Yellow)
- 918 Spyder bucket seats (373/374)
- 20-inch forged magnesium wheels painted Satin Aluminum (422/336)
- Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) (450)
- Front Axle Lift System (474)
- Factory Sports Exhaust System (176)
- Chrono Package with black stopwatch dials (QR5/025)
- PASM Sport Suspension, lowered 30 mm (475)
- Porsche Torque Vectoring with mechanically locking differential (220)
- Seven-speed PDK transmission (250)
- 4.0-liter naturally aspirated flat-six (M9I)
- LED headlights with Porsche Dynamic Light System (PDLS) (634)
- Light Design Package (630)
- Carbon-fiber upper exterior mirror housings (XJW)
- Carbon-fiber door-panel trim (XWC)
- Carbon-fiber dashboard trim (XGB)
- Carbon-fiber center-console trim (XHM)
- Illuminated carbon-fiber door-sill guards (XXD)
- Racing Yellow seat belts (XHN) and door pull loops (XBC)
- Race-Tex sport steering wheel with yellow 12 o’clock marker (877/887)
- Race-Tex PDK gear selector (XLN) and sun visors (XLU)
- Leather steering-column casing and inner door-sill guards with deviated stitching (XVA/XVB)
- BOSE® Surround Sound System (9VL)
- Porsche Communication Management with navigation and Apple CarPlay (7UG/9WT)
- Rear ParkAssist with reversing camera (637)
- Auto-dimming mirrors with integrated rain sensor (P13)
- Two-zone automatic climate control (573)
- Cruise control (454)
- Extended-range 16.9-gallon fuel tank (085)
- Fire extinguisher (509)
- Passenger footwell luggage net (581)
- Exclusive Design fuel cap (XYB)
- Clear taillights (XXP)
- Front trunk lid in exterior color (5M9)
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