Porsche 911 Carrera 3.2

Das Fahrzeug im Detail

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
  • 124 Fotos
  • Video inkl. Motorlauf
  • Carrera 3.2 aus der ersten Serie: Wie anhand der FIN nachvollziehbar ist, handelt es sich um das 210. Fahrzeug der Modellreihe

Fakten & Spezifikation

• Baujahr 1983
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,2-Liter-Carrera-Motor mit 231 PS (170 kW)
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Außenfarbe: Indisch Rot
• Interieur: Teilleder Schwarz
• TÜV bis 06/2028; H-Kennzeichen
• Ausstattung:
  • Blaupunkt Car-Radio
  • Originaler Heckspoiler wird mitgegeben
• Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
  • Neue Fuchsfelgen verbaut (2x 6×16, 2x 8×16)
  • Bremssättel vorn mit AT-Teilen erneuert (12/2016)

ZustandExterieur

• Die Außenfarbe des Porsche 911 Carrera ist Indisch Rot
• Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
• Vereinzelte gibt es minimale Gebrauchsspuren; u. a. Steinschlag am Spiegel
• Es ist kein Rost bekannt
• Nachlackierungen teilweise vorhanden: Heckklappdeckel durch Porschezentrum 2016 neu lackiert; Front und linker Vorderkotflügel im Juni 2005 lackiert; angesichts des Fahrzeugalters sind weitere Nachlackierungen nicht auszuschließen
• Keine Unfallschäden bekannt
• Reifen ca. 8 Jahre alt

Interieur

• Der Porsche 911 Carrera ist mit Teilleder in Schwarz ausgestattet
• Innenraum in sehr gepflegtem Zustand mit nur leichter Patina
• Türöffner linke Fahrertür springt gelegentlich aus der Feder; neuer Türgriff bereits bestellt und wird vor Verkauf ersetzt
• Alle Ausstattungselemente funktionieren einwandfrei

Technik

• Sofort fahrbereit
• Originalmotor mit Matching Numbers; läuft einwandfrei und ist dicht
• Schaltgetriebe funktioniert einwandfrei
• Schläuche im Motorraum erneuert; Motordämmung Richtung Heckklappe porös
• Batterie erneuert (27.04.2026)

HistorieBesitzhistorie

• 2016 bis 2026: 3. Halter (Eigentümer Porsche Zentrum)
• 1994 bis 2016: 2. Halter
• 1983 bis 1994: 1. Halter
• Halterzahl: 3

Servicehistorie

• 16.09.1983 bei ca. 2.100 km – Erstinspektion, Auto-Bach KG, Limburg
• 22.02.1984 bei ca. 26.150 km – 20.000-km-Service
• 16.10.1987 bei ca. 80.000 km – Service, VAG Oskar Leicher, Friedrichshafen
• 13.07.1995 bei ca. 241.358 km – Große Wartung
• 07/2004 – Ölwechsel mit Filter
• 06/2005 – Front und linker Vorderkotflügel neu lackiert
• 12/2007 – Öl-/Bremsflüssigkeitswechsel, Spurvermessung; Fahrwerksvermessung durchgeführt (20.12.2007)
• 09/2010 – Öl-/Bremsflüssigkeitswechsel; Bremse vorn überholt
• 10/2013 – Ölwechsel mit Filter
• 09/2016 – Ölwechsel, Bremsflüssigkeit erneuert, Sicherheitscheck; Heckklappdeckel neu lackiert
• 12/2016 – Bremssättel vorn mit AT-Teilen erneuert, Bremssättel hinten gangbar gemacht, Bremsflüssigkeit gewechselt
• 08/2017 – TÜV-Gutachten erneuert
• 27.04.2026 – Batterie (Exide Premium) erneuert
• 06/2026 – Ölwechsel-Service (Originalrechnung vorhanden)
• 19.06.2026 – Hauptuntersuchung §23 StVZO ohne Mängel bestanden; DEKRA Stuttgart
• Dokumentierte Gesamtinvestitionen: 7.618,83 EUR
• Das Fahrzeug stammte aus dem Privatbesitz des Eigentümers eines Porschezentrums, wodurch laufende Wartungsarbeiten unkompliziert erledigt werden konnten, allerdings nicht umfangreich dokumentiert.

Dokumente

• Originale deutsche Fahrzeugpapiere und Fahrzeugschein/-brief
• Scheckheft
• Originale Porsche-Serviceunterlagen und Bordmappe
• Betriebsanleitung 911 Turbo / 911 Carrera (Ausgabe 1984)
• Blaupunkt Car-Radio-Pass
• HU-Gutachten vom 08.06.2016 (Oldtimer-Einstufung)
• HU-Bericht vom 19.06.2026
• Rechnungen und Servicedokumente von 2004 bis 2026
• Fahrwerksvermessungsprotokoll und Gewichtungsprotokoll (20.12.2007)
• Alte Briefe zur Dokumentation der Vorbesitzerhistorie