FAHRZEUGHISTORIE
Dieser 911 SC Targa wurde im April 1983 ganz zum Ende der Baureihe des SC produziert. Laut Optionscode M900 handelt es sich hier um eine Werksabholung mit sogenannter Tourist Delivery. Entsprechend wurde dieser Wagen im Porsche Werk abgeholt, kurz durch Europa gefahren und anschließend in sein Zielland die USA verschifft. Für den Zeitraum in den USA gibt es einen CarFax Report, welcher die Jahre 1991 bis 2021 dokumentiert und hier die Laufleistung festhält. Für diesen Zeitraum sind im CarFax Report keine Unfälle oder sonstige negative Ereignisse dokumentiert.
Im Jahr 2021 und mit einer Laufleistung von 114.516 mls / 183.225 km haben wir den Targa schließlich wieder zurück nach Deutschland geholt. Es folgte eine umfangreiche optische und technische Überarbeitung bei uns im Betrieb im Jahr 2022, die Kosten beliefen sich auf rund 24.000 €. Anschließend wurde der Targa nur sehr wenig und pfleglich bewegt. In den letzten 4 Jahren ist das Fahrzeug regelmäßig zu uns in die Werkstatt zwecks Servicearbeiten gekommen. Die jüngsten technischen Arbeiten (April 2026) umfassten neben der Hauptuntersuchung einen Ölwechsel, neue Koppelstangen des Stabilisators der Hinterachse und eine Überholung des Schaltgestänges samt neuer Buchsen.
ZUSTAND
Technisch wie optisch befindet sich dieser 911 SC Targa in einem sehr gepflegten Zustand.
Alle Arbeiten seit Reimport im Jahr 2021 sind gut in Form von Rechnungen dokumentiert. Diese Dokumentation schicken wir auf Anfrage gerne zusammen mit einigen weiteren Bildern (auch des Fahrzeugunterbodens) heraus. Es gibt derzeit keinen Wartungsstau an diesem Fahrzeug und unserer Kenntnis nach keine notwendigen Reparaturen.
Das Fahrzeug wurde rundum in seiner Originalfarbe Moosgrün Metallic nachlackiert. Der Großteil der Lackierarbeiten erfolgte in Deutschland im Zuge der Überarbeitung durch uns. Die Lackschichtdicken variieren zwischen 180µ und 1 mm. Bei insgesamt 30 Messpunkten ergab sich ein durchschnittlicher Wert von 368µ Lackschichtdicke. Fotos der Lackschichtdickenmessung stellen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Das Lackbild ist gleichmäßig und als gut zu bezeichnen.
Die Karosserie weist augenscheinlich keine Vorschäden, Instandsetzungen oder Rostschäden auf.
Das Interieur befindet sich noch im Originalzustand.
Targadach und -bügel sind von uns bereits professionell überarbeitet worden.
AUSSTATTUNG AB WERK
- C02 – Ländercode USA
- 20C Moosgrün Metallic
- Interieur VX Graubeige
- M020 – Geschwindigkeitsmesser mit Doppelskala MPH-KM/h
- M158 – Radio Blaupunkt Monterey
- M197 – Stärkere Batterie
- M395 – Leichtmetall-Räder, geschmiedet vorn 6J x 16 mit Reifen 205/55 VR16 hinten 7J x 16 mit Reifen 225/50 VR16
- M454 – Automatische Geschwindigkeitsregulierung
- M455 – Diebstahlsicherung für Felgen
- M474 – Sportliche Stossdämpfer vorn und hinten
- M484 – Symbole und Beschriftung für Schalter und Instrumente
- M533 – Alarmanlage
- M566 – Nebelscheinwerfer weiss
- M567 – Frontscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt
- M900 – Werksabholung / Tourist Delivery
ÜBERGABE
Verkauft wird dieser Targa im Kundenauftrag mit vollzogener H-Abnahme und aktuellem Wertgutachten für die Oldtimerversicherung.
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