STORIA DEL VEICOLO
Questa 911 SC Targa è stata prodotta nell'aprile 1983, proprio alla fine della serie SC. Secondo il codice opzionale M900, si tratta di un ritiro in fabbrica con la cosiddetta "Tourist Delivery". Di conseguenza, questa vettura è stata ritirata presso lo stabilimento Porsche, ha percorso brevemente l'Europa ed è stata poi spedita via mare verso il suo paese di destinazione, gli Stati Uniti. Per il periodo trascorso negli Stati Uniti è disponibile un rapporto CarFax che documenta gli anni dal 1991 al 2021 e ne registra il chilometraggio. Per questo periodo, nel rapporto CarFax non sono documentati incidenti né altri eventi negativi.
Nel 2021, con un chilometraggio di 114.516 mls / 183.225 km, abbiamo finalmente riportato la Targa in Germania. Nel 2022 è seguito un ampio intervento di revisione estetica e tecnica presso la nostra officina, il cui costo è stato di circa 24.000 €. Successivamente, la Targa è stata utilizzata pochissimo e con grande cura. Negli ultimi 4 anni il veicolo è stato portato regolarmente nella nostra officina per interventi di manutenzione. Gli ultimi interventi tecnici (aprile 2026) hanno compreso, oltre alla revisione generale, un cambio dell’olio, nuove barre di accoppiamento della barra stabilizzatrice dell’asse posteriore e una revisione del leveraggio del cambio con nuove boccole.
CONDIZIONI
Sia dal punto di vista tecnico che estetico, questa 911 SC Targa si presenta in ottime condizioni.
Tutti gli interventi effettuati dal reimport nel 2021 sono ben documentati tramite fatture. Su richiesta, saremo lieti di inviare tale documentazione insieme ad alcune ulteriori immagini (anche del sottoscocca del veicolo). Attualmente non vi è alcun arretrato di manutenzione su questo veicolo e, per quanto ne sappiamo, non sono necessarie riparazioni.
L’auto è stata completamente riverniciata nel suo colore originale, verde muschio metallizzato. La maggior parte dei lavori di verniciatura è stata eseguita in Germania nel corso della revisione da noi effettuata. Lo spessore dello strato di vernice varia tra 180 µ e 1 mm. Su un totale di 30 punti di misurazione, è emerso un valore medio di 368 µ di spessore dello strato di vernice. Saremo lieti di fornirvi le foto relative alla misurazione dello spessore dello strato di vernice. La finitura della verniciatura è uniforme e può essere definita buona.
La carrozzeria non presenta a prima vista danni pregressi, riparazioni o segni di ruggine.
Gli interni sono ancora nello stato originale.
Il tetto Targa e le barre di sostegno sono già stati da noi sottoposti a un intervento di restauro professionale.
DOTAZIONE DI SERIE
- C02 – Codice paese USA
- 20C Verde muschio metallizzato
- Interni VX grigio-beige
- M020 – Tachimetro con doppia scala MPH-KM/h
- M158 – Radio Blaupunkt Monterey
- M197 – Batteria più potente
- M395 – Cerchi in lega leggera, forgiati: anteriori 6J x 16 con pneumatici 205/55 VR16, posteriori 7J x 16 con pneumatici 225/50 VR16
- M454 – Regolatore automatico della velocità
- M455 – Antifurto per cerchi
- M474 – Ammortizzatori sportivi anteriori e posteriori
- M484 – Simboli e scritte per interruttori e strumenti
- M533 – Impianto di allarme
- M566 – Fari antinebbia bianchi
- M567 – Parabrezza con parte superiore fortemente oscurata
- M900 – Ritiro in fabbrica / Consegna turistica
CONSEGNA
Questa Targa viene venduta per conto del cliente con collaudo H completato e perizia di valutazione aggiornata per l’assicurazione auto d’epoca.
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