Porsche 911 SC Targa 3.0 – Rosso Vino Metallizzato – restaurata a fondo – motore e cambio revisionati
È in vendita una splendida Porsche 911 SC Targa 3.0 dell’anno di produzione 1980, nell’elegante colore originale rosso vino metallizzato (codice colore X8) con interni in pelle nera.
Il veicolo era stato originariamente consegnato per il mercato statunitense e reimportato in Germania nell’agosto 2011. Nel corso di un restauro completo sono stati rinnovati sia la carrozzeria e gli interni, sia i principali componenti tecnici.
Da sottolineare in particolare la revisione completa del motore, la revisione del cambio manuale 915 e l’impianto frenante completamente rinnovato. I lavori di restauro documentati ammontano complessivamente a circa 21.000 € e sono riportati in una perizia Classic-Data del settembre 2020.
Restauro completo e revisione tecnica
Motore – Porsche 3,0 litri, tipo 930/16
- Motore smontato, completamente smontato e sottoposto a revisione completa
- Parti soggette a usura sostituite
- Testate dei cilindri revisionate
- Corpo dell’albero a camme lavorato
- Tendicatena modificato
- Alternatore e frizione sostituiti
- Marmitte e scambiatori di calore revisionati
Cambio – Tipo 915/63
- Cambio completamente smontato e revisionato
- Manicotti di cambio e anelli di sincronizzazione sostituiti
- Cuscinetti sostituiti
Carrozzeria e interni
- Verniciatura esterna rinnovata nella tonalità originale rosso vino metallizzato (X8)
- Adeguamento della versione statunitense per l’omologazione stradale tedesca
- Fari H4 con anelli di copertura neri
- Interni completamente rinnovati
- Nuovi rivestimenti in pelle per i sedili e i pannelli laterali
- Rivestimenti del pavimento e delle pareti interne rinnovati
Telaio e impianto frenante
- Impianto frenante completamente revisionato
- Pinze dei freni riparate
- Sostituzione delle parti soggette a usura dell'impianto frenante
- Sostituiti due semiassi
- Montaggio di ammortizzatori Bilstein
Storia e manutenzione
Dopo la revisione tecnica completa, la Porsche ha percorso solo circa 13.000 chilometri.
Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione regolare e a controlli annuali, compreso il cambio dell’olio. Il chilometraggio totale non è verificabile a causa di una precedente sostituzione del contachilometri.
Per quanto mi risulta, il veicolo non ha subito incidenti.
La documentazione Classic Data del 18/09/2020 (numero di pratica 20/1809) fornisce una panoramica dettagliata dei lavori di restauro effettuati.
Conclusione
Una Porsche 911 SC Targa classica, raffreddata ad aria, in una combinazione di colori particolarmente bella e tipica dell’epoca.
I notevoli investimenti effettuati su motore, cambio, interni e componenti tecnici rendono questa vettura un’opportunità interessante per gli appassionati della 911 classica alla ricerca di una Targa ben tenuta da guidare e godersi.
La Porsche viene venduta da un privato. Visita possibile su appuntamento.