Porsche 911 T
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Porsche 911 T

Coupé, 1970

Highlights

  • Originalfarbe Signal Orange
  • Beispiel für „Matching numbers“
  • Umfassende Motorüberholung des oberen Motorbereichs

Ein Porsche 911T aus dem Jahr 1970 in der Originalfarbe „Signal Orange“ mit schwarzer Kunstlederausstattung. Angetrieben von einem luftgekühlten 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, gekoppelt mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, ist dieses Exemplar für den US-Markt mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern werkseitig mit Komfortausstattung, getönten Scheiben und Leichtmetallfelgen ausgestattet. Das Fahrzeug wurde 2020 als vollständig restauriertes kalifornisches Exemplar erworben und seitdem einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen, einschließlich einer kompletten Motorüberholung, überholter Weber-IDTP-Vergaser, WebCam-„E“-Nockenwellen, JE-Kolben und -Zylinder, elektronischer Zündung, aufgearbeiteter Fuchs-Räder sowie fortlaufender Wartung durch Classic Performance & Repair und Porsche McKinney. Dieser 911T aus dem Besitz eines Liebhabers wird zusammen mit umfassenden Wartungsunterlagen, Restaurierungsunterlagen und Schlüsseln angeboten und weist auf dem Kilometerzähler lediglich 4.476 Meilen auf.

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USVereinigte Staaten
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Das Fahrzeug im Detail

HCC freut sich, diesen 911T mit dem Fahrgestellnummer 9110101851 anbieten zu können, ein für den US-Markt bestimmtes Exemplar, das im Juni 1970 fertiggestellt wurde und derzeit 4.476 Meilen auf dem Tacho aufweist. Dieser 911T in der Lackierung „Signal Orange“ (14) mit einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder (11) war ab Werk mit US-Ausstattung, einer linken Antenne mit Lautsprecher und Rauschunterdrückung, Komfortausstattung, rundum getönten Scheiben sowie Leichtmetallrädern ausgestattet. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem luftgekühlten 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist.

Der für das Modelljahr 1970 eingeführte 911T profitierte von Porsches 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der mehr Leistung und Drehmoment bot als die früheren 2,0-Liter-Motoren. Das Modell profitierte von den von Porsche umgesetzten Produktionsverbesserungen, darunter ein längerer Radstand und Fuchs-Leichtmetallfelgen.

Dieser 911T wurde im Oktober 2020 vom derzeitigen Einlieferer als vollständig restauriertes, „numbers-matching“ Exemplar aus Kalifornien erworben und seitdem einer umfassenden mechanischen Überholung sowie fortlaufender Wartung unterzogen. Während der bisherigen Besitzzeit wurde das Fahrzeug der Werkstatt „Classic Performance & Repair“ in Wylie, Texas, anvertraut, wobei routinemäßige Wartungsarbeiten auch vom Porsche-Servicezentrum McKinney durchgeführt wurden.

Zu den während der aktuellen Besitzzeit durchgeführten Arbeiten zählen eine umfassende Motorüberholung des oberen Motorbereichs, eine Neuabdichtung des Motors, der Einbau von WebCam 911 „E“-Nockenwellen, JE-Kolben und -Zylinder, ein elektronisches Permatune Gen 6-Zündsystem, ein K&N-Luftfiltersystem, der Austausch der Einlass- und Auslassventilfedern, die Wartung des Steuerkettenspanners sowie Reparaturen am Kraftstoffsystem. Die eingebauten italienischen Weber-IDTP-Vergaser wurden von Mike Pierce überholt und von Paul Abbott abgestimmt. Zu den weiteren Arbeiten gehörten Korrekturen an der Vorderradaufhängung, Reparaturen an der Lichtmaschine, restaurierte Chromverkleidungen von Tru6, der Austausch des Öltanks sowie die fortlaufende routinemäßige Wartung. Die Räder wurden zudem auf generalüberholte Fuchs-Felgen umgerüstet.

Im Innenraum ist die Kabine mit schwarzem Kunstleder bezogen und verfügt über schwarze Sicherheitsgurte. Unter dem derzeitigen Besitzer wurden ein zeitgenössisches Blaupunkt-Frankfurt-Radio, neue Türverschlüsse sowie maßgefertigte schwarz-orangefarbene Coco-Fußmatten eingebaut.

Dieser 911T wird nun von einem lokalen Liebhaber angeboten, zusammen mit umfassenden Wartungsunterlagen aus den sechs Jahren, in denen er im Besitz des Einlieferers war, einem Heft mit Bildmaterial zur Restaurierung sowie den Schlüsseln.

Bilder der Restaurierung sowie die Wartungsunterlagen können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1970
Modell: 911 T
FIN: 9110101851
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 4.476 mi
Leistung: 125 PS
Hubraum: 2,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Kunstleder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Orange
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Signalorange 1410
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Vereinigte Staaten
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 6163604

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