Porsche 912

Das Fahrzeug im Detail

Laut Werks-Kardex wurde das Chassis 550305 am 17. Mai 1967 fertiggestellt und verließ das Werk mit der passenden Motornummer und einem Vierganggetriebe. Das Fahrzeug war in der Sonderfarbe „Aga Blue“ lackiert und mit schwarzer Kunstlederausstattung versehen; zusätzlich war es mit verchromten Radkappen, Stoßstangenschutz aus Gummi und getönten Scheiben ausgestattet. Ein in dieser Ausstattung konfigurierter Targa mit Soft-Window stellte damals eine erhebliche Investition dar und ist auch heute noch eine außerordentlich begehrte Konfiguration.

Der Porsche wurde über Ralph Cutright in Santa Monica in den Vereinigten Staaten an seinen ersten Besitzer, Herrn Martins, ausgeliefert. Bemerkenswerterweise dokumentiert die beiliegende Historie die gesamte Lebensgeschichte des Fahrzeugs seit seiner Erstzulassung mit Rechnungen, Wartungsunterlagen und Eigentumsnachweisen, die einen Zeitraum von fast sechs Jahrzehnten abdecken. Im Jahr 2000 erwarb der derzeitige Besitzer das Fahrzeug, wodurch es sich um ein echtes Exemplar mit nur zwei Besitzern seit der Erstzulassung handelt. Seitdem ist es Teil einer sorgfältig gepflegten Privatsammlung und wurde nur selten für Oldtimer-Touren und Veranstaltungen für Liebhaber genutzt.

Eine der größten Stärken dieses Exemplars ist seine bemerkenswerte Originalität. Abgesehen von einer einzigen, hochwertigen Neulackierung, die im Laufe seines Lebens durchgeführt wurde, ist das Fahrzeug wunderbar unrestauriert geblieben und bewahrt den Charakter, die Oberflächen und die Details, die bei umfassenden Restaurierungen so oft verloren gehen. Seine authentische Patina erzählt die Geschichte einer sorgfältigen, langjährigen Nutzung und macht dieses Fahrzeug zu einer echten Zeitkapsel und nicht zu einem überrestaurierten Exemplar.