Porsche 912

O veículo em detalhes

De acordo com o Kardex da fábrica, o chassi 550305 foi concluído em 17 de maio de 1967 e saiu da fábrica equipado com o motor de número correspondente e câmbio de quatro marchas. Com acabamento na cor Aga Blue — opcional — e estofamento em couro sintético preto, o veículo foi adicionalmente equipado com calotas cromadas, protetores de para-choque de borracha e vidros escurecidos. Um Targa com janela flexível configurado nesse nível representava um investimento significativo quando novo e continua sendo uma especificação excepcionalmente cobiçada até hoje.

O Porsche foi entregue por Ralph Cutright, em Santa Monica, nos Estados Unidos, ao seu primeiro proprietário, o Sr. Martins. Notavelmente, o arquivo histórico que o acompanha documenta a trajetória do carro desde novo, com faturas, registros de manutenção e documentação de propriedade cobrindo quase seis décadas. Em 2000, o atual proprietário adquiriu o carro, tornando-o um exemplar genuíno com apenas dois proprietários desde novo. Desde então, ele faz parte de uma coleção particular cuidadosamente mantida e tem sido usado com moderação em passeios de carros clássicos e eventos para entusiastas.

Um dos maiores pontos fortes deste exemplar é sua notável originalidade. Com exceção de uma única repintura de alta qualidade realizada ao longo de sua vida útil, o carro permanece maravilhosamente sem restauração e conserva o caráter, os acabamentos e os detalhes que tantas vezes se perdem durante restaurações abrangentes. Sua pátina autêntica conta a história de uma posse cuidadosa e de longa duração, tornando-o uma verdadeira cápsula do tempo, em vez de um exemplar excessivamente restaurado.