Porsche 914 2.0

Das Fahrzeug im Detail

Über die frühe Geschichte dieses 914 ist nicht viel bekannt, außer dass er 20 Jahre lang hier im Nordwesten in einer Garage stand und von einem Vorbesitzer erworben wurde, der ihn dann im Jahr 2023 umfassend überholte, darunter: Ausbau und Überholung von Motor und Getriebe, Neulackierung der Karosserie in der Originalfarbe „Forest Green“, Einbau von Dämmmatten auf den Boden und an der Motortrennwand, Einbau einer neuen Innenausstattung (das obere Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind aus Leder mit Korbgeflecht-Verzierung an der Armaturenbrettfront und den Türeinsätzen), neue Stoßdämpfer, neue Bremsen, Tieferlegung des Fahrwerks, Einbau einer leistungsstarken Doppelauspuffanlage mit vier Endrohren, Erneuerung des Kraftstoffsystems, Einbau von LED-Beleuchtung, Motoroptimierung und vieles mehr. Zudem wurden durchgehend neue Dichtungen eingebaut. Die Bodenbleche waren in sehr gutem Zustand und rostfrei, und der als „Höllenloch“ bezeichnete Batterieraum war in gutem Zustand. An den Schwellen waren nur minimale Arbeiten erforderlich, da das Fahrzeug strukturell solide war. Einige schöne Extras, die diesen 914 wirklich von den anderen abheben, sind: ein schwarzes Momo Prototipo-Lederlenkrad mit Porsche-Hupentaster, ein Schaltknauf im 917-Stil aus mehrschichtigem Holz, schwarz-weiße Cocomats sowie Rennline-Fußmatten aus Aluminium, ein Marshall-Bluetooth-Lautsprecher, der sich mit Ihrem Smartphone synchronisieren lässt, alle Anzeigen im Innenraum wurden auf Glaslinsen mit LED-Hintergrundbeleuchtung und Chromringen aufgerüstet, polierte Fuchs-Felgen mit neuen 195/65/15-Reifen (Herstellungsdatum 2023), moderne H4-Scheinwerfer, Hella-Nebelscheinwerfer, schwarze PORSCHE-Negativ-Seitenaufkleber, ein schwarz-aluminiumfarbenes Porsche-Wappen an der Front (aufgeklebt) sowie schwarze Embleme am Heck, grüne Sicherheitsgurte und gelochte Aluminium-Pedale und Fenstergriffe. Das gesamte Fahrzeug wurde zum Schutz des Lacks mit PPF-Folie foliert. Vor kurzem wurden eine neue Bosch-Batterie, ein frischer Ölwechsel, neue Einspritzdüsen, eine neue Bosch-Verteilerkappe, ein neuer Rotor und neue Kontakte sowie neue NGK-Zündkerzen und ein neuer Zündkabelsatz eingebaut; außerdem wurde ein neuer Continental-Antriebsriemen montiert.

Das Fahren dieses 914 ist ein purer Nervenkitzel für alle Sinne – das ultimative analoge Go-Kart! Der Motor springt sofort an, beschleunigt zügig mit einem tollen Auspuffklang, das Getriebe schaltet in allen Gängen leicht hoch und runter, Bremsen und Kupplung fühlen sich sehr kraftvoll an, die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei, es gibt keine Klappergeräusche oder seltsamen Geräusche. Werft ihn in eine Kurve, und ihr werdet von Ohr zu Ohr grinsen, wenn ihr merkt, wie gut er auf der Straße liegt. Das Auto wird jede Menge Blicke und Daumen hoch auf sich ziehen – macht euch darauf gefasst, bei jedem „Cars & Coffee“-Treffen der Favorit zu sein.

Im Lieferumfang dieses 914 sind eine passgenaue Autoplanen für den Außenbereich, die Bedienungsanleitung, das Werkstatthandbuch, 1 Schlüssel mit grünem Lederanhänger, 3 Sätze Fußmatten (Teppich, Kokos, Aluminium), Werkzeug, ein Wagenheber, ein Reserverad im Kofferraum sowie das abnehmbare Targa-Verdeck enthalten. Dies ist ein 914, der komplett „auf den Punkt gebracht“ ist und bereit ist, die Ausstellungsszene zu erobern oder eine schöne Spritztour über Ihre Lieblingsnebenstraßen zu unternehmen.

Der 914, ein Gemeinschaftsprojekt mit der Muttergesellschaft Volkswagen, war in den 1970er Jahren Porsches neuer Sportwagen der Einstiegsklasse. Er verfügte über einen Mittelmotor, ein abnehmbares Targa-Verdeck mit integriertem Überrollbügel sowie zwei Kofferräume. Das Fahrzeug war bei Club-Sport-Wochenendrennfahrern und Autocrossern aufgrund seiner kompakten Größe, seines go-kartähnlichen Fahrverhaltens, seiner hervorragenden Fahreigenschaften und seiner leichten Karosserie sehr beliebt. Da die Preise für alle luftgekühlten Porsche weiter steigen, ist der 914 nach wie vor eine großartige Möglichkeit, in die P-Car-Familie einzusteigen, ohne dabei das Budget zu sprengen. Ersatzteile und Wartung sind relativ günstig, und das Fahrverhalten wird Ihnen ein breites Grinsen ins Gesicht zaubern.