Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten, wurde jedoch 2015 von Porsche Dänemark importiert und dort nach europäischen Spezifikationen umgebaut.
Das Fahrzeug ist ein „Matching numbers“-Exemplar und verfügt über eine sehr gute Dokumentation sowohl aus den USA als auch aus Dänemark.
Es wurde gerade einer umfassenden Inspektion unterzogen:
➜ Umfassende Inspektion
➜ Komplett neues dunkelblaues Stoffverdeck.
➜ Innenraum renoviert und Leder aufgefrischt.
➜ Kurz gesagt – es ist in Topform!
Der Hinterradantrieb (C2) sorgt für das pure und direkte 911-Erlebnis mit einer leichten Frontpartie und viel Rückmeldung, genau wie es Porsche ursprünglich vorgesehen hat. Der Handschalter rundet das Erlebnis ab und macht jede Fahrt mitreißend und analog – genau so, wie ein 911 gefahren werden sollte.
Als Cabrio verbindet es die klassische 911-Designsprache mit einem offenen Fahrerlebnis und dem Sound des luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors. Bei geöffnetem Verdeck genießen Sie das maximale Erlebnis von Motor, Umgebung und Fahrspaß.
Die 964er-Generation markiert den Übergang zwischen klassischem und modernem 911 und gilt heute weithin als begehrtes Sammlerstück. Insbesondere der C2 mit Schaltgetriebe gehört zu den gefragtesten Varianten, sowohl zum Fahren als auch als Kapitalanlage.
Kurz gesagt:
➜ Echte luftgekühlte Porsche-DNA
➜ Schaltgetriebe
➜ Hinterradantrieb
➜ Zeitloses Design
➜ Sowohl als Alltagsauto als auch als Liebhaberauto geeignet
Ein legendärer 911 für alle, die ein unverfälschtes Porsche-Erlebnis in seiner schönsten und klassischsten Form suchen.