Am 12.7.1991 wurde dieser Porsche an das Porsche Zentrum in Turin ausgeliefert, der erste Besitzer hat den Wagen ausschließlich bei Porsche Turin gewartet:
23.10.1991 bei 5048 km Porsche Zentrum Turin
30.7.1997 bei 39.734 km Porsche Zentrum Turin
20.7.1999 bei 58.878 km Porsche Zentrum Turin
Im Jahr 2001 wurde der Wagen durch das Porsche Zentrum Mozzone nach Frankreich verkauft, hierzu wurde eine Revision am 26.3.2001 bei 76.652 km durchgeführt.
Der zweite Besitzer lebte in Bordeaux und hat den Wagen ausschließlich beim lokalen Porsche Zentrum in Bordeaux gewartet:
30.4.2003 bei 83.834 km Porsche Zentrum Bordeaux
20.9.2004 bei 92.171 km Porsche Zentrum Bordeaux
18.9.2006 bei 97.825 km Porsche Zentrum Bordeaux
28.1.2010 bei 104.359 km Porsche Zentrum Bordeaux
Im Jahr 2011 kaufte ihn der letzte Besitzer, ein Pilot aus dem Großraum Paris.
3.8.2012 bei 113.065 km Porsche Spezialist Marc Borie
6.5.2015 Bei 117.164 km Porsche Spezialist Marc Borie
4.4.2016 bei 119.397 km Porsche Spezialist Marc Borie
2.5.2018 bei 123.384 km Porsche Spezialist Marc Borie
31.10.2019 bei 125.420 km Porsche Spezialist Marc Borie
13.4.2021 bei 127.759 km Porsche Spezialist Marc Borie
Es liegen insgesamt über 30 Rechnungen vor seit dem Jahr 2001 sind alle TÜV Berichte vorhanden.
Dieser Porsche 964 Carrera 4 verfügt über eine sehr gute Historie und hat eine nachvollziehbare Kilometer Laufleistung. Der 964 gehört zu den seltenen Fahrzeugen die ohne Schiebedach ausgeliefert wurden, daher ideal für große Fahrer, die Klimaanlage funktioniert und die Sitze in der wunderschönen Kombination Magenta mit Stoff mit Porsche Schriftzug sind voll elektrisch.
Natürlich liegt das Scheckheft vor, so wie bereits erwähnt, Rechnungen und TÜV Berichte.
Aus kosmetischen Gründen / Steinschlag wurde die Front des Wagens nachlackiert, Dach, Türen, hintere Kotflügel und Heckdeckel sind noch im Original Lack.
Der Wagen macht einen extrem sauberen Eindruck und fährt sich sehr gut. Die Cup Spiegel und die JIL Cup Design 17 Zoll Felgen wurden entweder vom 1. oder 2. Besitzer nachgerüstet.
Vor dem Verkauf letzten Jahres haben wir den Wagen vollständig technisch geprüft und unter anderen folgende Arbeiten ausgeführt, neuer Verdampfer und Expansionsventil ersetzt, neuer Anlasser, neue Reifen Bridgestone Potenza mit N Kennung, neue Querlenker und neues Heckgebläse.
Alleine die Teile haben damals 4.700 € gekostet. Ebenfalls wurde damals noch ein Blaupunkt SQ R Bremen DAB Radio eingebaut sowie ein Cup Rohr und der Heckwischer wurde entfernt. Aktuell wurde der Wagen noch keramikversiegelt und ein Sportlenkrad von Momo (Prototipo) eingebaut, das optional mit erworben werden kann. Natürlich sind alle Originalteile noch vorhanden.
Alles in allem ein wunderschöner Porsche in einer sehr seltenen Farbkombination mit nachvollziehbarer Historie.
