Porsche 964 Turbo 3.6

Das Fahrzeug im Detail

Die Werksausstattung ist umfangreich. Zur Ausstattung gehören beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze, ein Sperrdifferenzial, 18-Zoll-RS-Cup-Räder, ein 90-Liter-Kraftstofftank, ein elektrisches Schiebedach und Kippdach, eine Klimaanlage, Servolenkung und ein Bordcomputer. Zudem wurde das Fahrzeug mit Fahrer- und Beifahrerairbags, Scheinwerferwaschanlage, einem Heckscheibenwischer, einer Alarmanlage und einer getönten Windschutzscheibe mit abgedunkeltem oberen Rand bestellt. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze sind vollständig mit Leder bezogen, während der Kofferraum mit Velours ausgekleidet ist.

Der Kilometerzähler zeigt derzeit 114.335 km an. Das Fahrzeug wird mit einer umfassenden Historie geliefert, einschließlich des originalen Wartungshefts, der Bedienungsanleitungen, der Informationen zu den Werksoptionen, der belgischen Zulassungsunterlagen, des Car-Pass, historischer italienischer Dokumente sowie Rechnungen von Porsche-Zentren und Fachbetrieben. Auch Berichte zur Achsvermessung und Messungen der Lackdicke liegen vor. Sowohl die Historie als auch die Laufleistungsentwicklung sind gut dokumentiert.

In den letzten zehn Jahren gehörte dieser Porsche einer belgischen Radsport-Ikone, die zugleich ein leidenschaftlicher Autoliebhaber und ein wahrer Perfektionist ist. Sein Ziel war klar: diesen Turbo 3.6 zu einem außergewöhnlichen Fahrvergnügen zu machen. Er entschied sich für eine Reihe begehrter Upgrades, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Alle sind vollständig rückgängig zu machen, sodass das Fahrzeug auf Wunsch wieder in den Originalzustand versetzt werden kann. Wir sind das Fahrzeug selbst gefahren und können sagen, dass es eines der fahrdynamisch besten Exemplare des 964 Turbo 3.6 ist, die wir je erlebt haben.

Für uns vereint dieses Auto alles: den unverwechselbaren schwarzen „Bad Boys“-Look, eine umfassende Historie und Fahreigenschaften, die seinem Ruf gerecht werden.