Porsche 992 Turbo S

Auch wenn mittlerweile alle Porsche 911-Modelle über einen Turbolader verfügen, rechtfertigt die Rückkehr der „Turbo“-Version in die Modellpalette sich weiterhin durch ein noch höheres Leistungsniveau. Dies gilt ganz besonders für den rasend schnellen 992 Turbo S.

Der neue 911 Turbo S ist sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und besticht durch ein vom Carrera 4S inspiriertes Design: eine aggressivere Frontschürze, größere, in die hinteren Kotflügel eingelassene Lufteinlässe und vor allem der unverkennbare Heckspoiler. Auch wenn die Ära der großen „Whale Tails“ vorbei ist, kann der Turbo S auf diesen ausfahrbaren Heckflügel zählen, der bei 330 km/h bis zu 100 kg Abtrieb erzeugt. Der neue Porsche 992 Turbo S ist zudem mit vier quadratischen Auspuffendrohren ausgestattet.

Porsche hat den Innenraum des neuen 911 Turbo S neu gestaltet und dabei mit einem speziellen Nahtmuster dem ursprünglichen 930 Turbo Tribut gezollt. Zur Serienausstattung gehören das GT-Sportlenkrad und markante grafische Elemente.

Gleichzeitig wurde auch der Motor weiterentwickelt. Um die Enthusiasten zufrieden zu stellen, hat Porsche den Druck erhöht – im wahrsten Sinne des Wortes. Der neue Sechszylinder-Motor aus dem 992 Carrera dient als Basis für den Turbo S. Der Hubraum wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration auf 3,8 Liter erhöht, und die Turbolader mit variabler Geometrie sind nun größer. Ohne zu sehr ins technische Detail zu gehen: Das Ergebnis ist beeindruckend – das PDK-Getriebe verfügt nun über 8 Gänge, um die enorme Kraft zu bewältigen, die über den Allradantrieb auf alle vier Räder übertragen wird. Der Turbo S beschleunigt in 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 8,9 Sekunden von 0 auf 200 km/h.

Der Allradantrieb umfasst Sperrdifferenziale in der Mitte und am Heck, während die aktive Federung mit der serienmäßigen Hinterachslenkung kombiniert ist. Wie bei den 992-Carrera-Modellen hat sich Porsche für eine asymmetrische Radauslegung entschieden, mit 20-Zoll-Rädern vorne und 21-Zoll-Rädern hinten. Leichtmetallräder mit Zentralverschluss gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Gebrauchtwagen, der neu in Deutschland ausgeliefert wurde, unfallfrei ist und sich in einem hervorragenden optischen Zustand befindet. Alle Wartungsarbeiten wurden ausschließlich bei Porsche durchgeführt. Es unterliegt bis zum Sommer 2027 der „Porsche Approved“-Garantie.