Hexagon Classics freut sich sehr, diesen 993 Targa mit geringer Laufleistung anbieten zu können. Er sieht in seiner klassischen Farbkombination hervorragend aus und wurde von seinem Vorbesitzer äußerst gut gepflegt.
Für manche Fahrer ist ein Coupé zu geschlossen, ein Cabriolet zu offen. Hier bietet der 993 Targa die perfekte Lösung für Porsche-Fahrer. Im Modelljahr 1996 feierte das sogenannte „Greenhouse“-System sein Debüt: ein großes, versenkbares Glasdach. Dank der neuen Glasdachkonstruktion behielt der 993 Targa das gleiche Seitenprofil wie die anderen 911 Carrera-Modelle bei. Mit dem 993 Targa fühlte sich die Fahrt zur Arbeit wie ein Urlaub an.
In nahezu jeder Situation ist es möglich, den Motor im optimalen Drehmomentbereich oberhalb von 4.500 U/min zu halten. Der 6-Zylinder-Boxermotor des 911 ist im Heck untergebracht, wodurch das Gewicht des Motors auf die Antriebsräder wirkt, was erheblich zur Steigerung der Traktion beiträgt. Die außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Praxistauglichkeit sind darauf zurückzuführen, dass Porsche den Motorsport konsequent als Testfeld und Entwicklungsplattform für die Komponenten seiner Straßenfahrzeuge nutzt. Damit der 993 maximale Leistung und ein großzügiges Drehmomentband erzielen konnte, wurde die Zylinderbefüllung durch den Einbau von Einlasskanälen variabler Länge in das zweistufige, abgestimmte Ansaugsystem weiter optimiert. Dieses als „Varioram“ bezeichnete System steigerte das Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, sorgte für einen progressiveren Drehmomentverlauf und gewährleistet gleichzeitig maximale Leistung bei Höchstdrehzahlen. Der Motor leistet 285 HP bei 6.100 U/min, das maximale Drehmoment beträgt 340 Nm bei 5.250 U/min. Die Beschleunigung von 0 auf 62 mph dauert nur 5,3 Sekunden. Der 993 verfügt über eine hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit feststehenden 4-Kolben-Aluminiumbremssätteln. Alle Bremsscheiben sind gelocht, was auch bei Nässe für optimale Bremsleistung sorgt.
Unser 993 Targa wurde im Juni 1996 neu von Jebsen & Co Porsche, HK, ausgeliefert und ist so vollständig, wie man es sich nur vorstellen kann, mit einer umfangreichen und detaillierten Wartungshistorie, die 24 Wartungsstempel dokumentiert. Eine Inspektion gemäß Porsche-Spezifikation sowie eine Wartung des Targa-Dachs wurden gerade durchgeführt. Der Targa verfügt noch über sein originales Leder-Dokumentenpaket, Service-Rechnungen, die Originalunterlagen sowie Ersatzschlüssel. Eine umfassende 12-monatige Garantie ist ebenfalls enthalten.
Der Wagen kann ab sofort in unseren Londoner Ausstellungsräumen besichtigt werden.