A Hexagon Classics tem o prazer de oferecer este 993 Targa com baixa quilometragem. Ele está em excelente estado com sua combinação clássica de cores e foi extremamente bem conservado pelo proprietário anterior.
Para alguns motoristas, um cupê é muito fechado, um conversível, muito aberto. É aí que o 993 Targa consegue oferecer a solução perfeita para os motoristas de Porsche. O ano modelo de 1996 marcou a estreia do chamado sistema “greenhouse”: um grande teto de vidro retrátil. O novo design do teto de vidro permitiu que o 993 Targa mantivesse o mesmo perfil lateral dos demais 911 Carrera. O 993 Targa fazia com que o trajeto até o trabalho parecesse férias.
Em praticamente todas as situações, é possível manter o motor em sua faixa de torque ideal acima de 4.500 rpm. O motor de 6 cilindros opostos horizontalmente do 911 está localizado na traseira, colocando o peso do motor sobre as rodas motrizes, o que contribui significativamente para aumentar a tração. A excepcional confiabilidade e facilidade de uso se devem ao uso constante que a Porsche faz do automobilismo como campo de testes e plataforma de desenvolvimento para os componentes de seus carros de estrada. Para que o 993 atingisse o desempenho máximo e uma ampla faixa de torque, o abastecimento dos cilindros foi ainda mais otimizado com a adição de tubos de admissão de comprimento variável ao sistema de admissão ajustado em duas etapas. Esse sistema, conhecido como Varioram, aumentou o torque em baixas e médias rotações do motor, tornando-o mais progressivo e, ao mesmo tempo, garantindo desempenho máximo nas rotações de pico. O motor produz 285 HP a 6.100 rpm, com torque máximo de 340 Nm a 5.250 rpm. A aceleração de 0 a 62 mph leva apenas 5,3 segundos. O 993 possui um sistema de freios hidráulico de circuito duplo com pinças fixas de alumínio de 4 pistões. Todos os discos de freio são perfurados, garantindo frenagem ideal mesmo em condições de pista molhada.
Entregue novo pela Jebsen & Co Porsche, em Hong Kong, em junho de 1996, nosso 993 Targa está tão completo quanto se poderia imaginar, com um histórico de manutenção rico e detalhado, documentando 24 carimbos de manutenção. Acabou de ser realizada uma inspeção de acordo com as especificações da Porsche e uma manutenção no teto Targa. O Targa mantém seu conjunto original de livros em couro, faturas de manutenção, documentação original e chaves sobressalentes. Também será incluída uma garantia abrangente de 12 meses.
Disponível para visitação agora em nossos showrooms em Londres.