Das Herzstück dieses Carrera 4S ist das begehrte werkseitige X51-Power-Kit, das den ohnehin schon beeindruckenden 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor in etwas ganz Besonderes verwandelt. Mit überarbeiteten Zylinderköpfen, Nockenwellen, Ansaugkomponenten und einer neuen Motorsteuerung sorgt das X51-Paket für eine Leistungssteigerung um etwa 30 PS und verleiht dem Motor über den gesamten Drehzahlbereich einen spürbar spritzigeren und dynamischeren Charakter. In Kombination mit dem Carrera 4S-Chassis mit Breitekarosserie bietet diese Konfiguration eines der fesselndsten und lohnendsten analogen 911-Fahrerlebnisse der frühen 2000er Jahre.
Im Innenraum fühlt sich die Kabine genauso besonders an, wie es das Inserat vermuten lässt. Die sportlichen speedgelben Sitze mit fester Rückenlehne, die Volllederausstattung und die abgesetzten Nähte schaffen eine auffällige und unverkennbar zeitgenössische Porsche-Atmosphäre. Die Ergänzung durch eine PCCM+-Headunit, die in das werkseitige Bose-Soundsystem integriert ist, bietet moderne Apple-CarPlay-Funktionalität bei gleichzeitigem Erhalt eines sauberen OEM-Erscheinungsbildes.
Dieses Exemplar verbrachte den Großteil seines Lebens bei einem Langzeitbesitzer zwischen Boca Raton, Florida, und New York, bevor es 2022 in einen Nachlass überging, wo es eingelagert blieb. Vor der Einlagerung umfasste die Wartung den Austausch von Luftfilter, Bremsbelägen und -sensoren, Ansaugkrümmer und Dichtung, Kupplungsstartschalter, Heckemblem, Rückspiegel, Multifunktionsschalter, Waschwasserpumpe sowie Komponenten des Scheibenwischersystems.
Optisch präsentiert sich das Fahrzeug insgesamt sehr gut, obwohl die Verkleidung der hinteren C-Säule einige Abnutzungsspuren durch frühere Sonneneinstrahlung aufweist. Während der CARFAX-Bericht einwandfrei ist, wurden im Laufe der Lebensdauer des Fahrzeugs Lackarbeiten an der Motorhaube, der vorderen Stoßstange und den Seitenteilen auf der Fahrerseite durchgeführt. Obwohl über die CARFAX-Historie hinaus keine umfassenden Wartungsunterlagen vorliegen, bestätigt eine Inspektion der Unterseite das Vorhandensein einer ölgespeisten permanenten IMS-Lagerlösung von LN Engineering. Vor dem Verkauf haben wir einen Ölwechsel und eine Bremsflüssigkeitsspülung durchgeführt, wodurch dieser hochspezifizierte und zunehmend sammelwürdige Carrera 4S bereit für seinen nächsten Besitzer ist.
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