Porsche 996 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Mit einem Kilometerstand von nur 8.XXX Meilen verfügt dieses außergewöhnliche Exemplar über einen einwandfreien CARFAX-Bericht und ist mit folgender Ausstattung bzw. werkseitig bestellten Optionen ausgestattet (ursprünglicher UVP von 131.915 $): Lackierte Frontlufteinlässe; gelbe Bremssättel; Leder-Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel; Porsche-Wappen in der Kopfstütze; Edelstahl-Auspuffrohre; Naturleder-Code – PAG; Maßanfertigung; Radkappen mit farbigem Wappen; Schlüsseletui; Innenausstattung in Lederfarbe; US-Standard/Abgasnorm; 18-Zoll-Sport-Techno-Räder; Instrumentenanzeigen in Weiß; Modellemblem aus Metall an den Einstiegsleisten; Schaltknauf und Bremshebel aus Aluminium/Leder; beheizbare Vordersitze; ferngesteuerter CD-Wechsler (6 CDs); weiches Leder vorne und hinten.

Der Letzte seiner Art: Er wurde zu einer Zeit entwickelt, als das Fahrerlebnis noch nicht von einer Vielzahl elektronischer Verbesserungen überschattet wurde und nur über minimale Fahrhilfen verfügte; er beherbergt den begehrten Mezger-Motor, der vom verstorbenen Hans Mezger entwickelt wurde, auf den legendären 911 GT1-Rennwagen zurückgeht und eine unbändige Rennstreckenleistung bietet, die für den Alltag optimiert ist; In der Coupé-Ausführung mit Handschalter ist der 996 Turbo der leichteste der Turbo-Modelle der neuen Generation und im Vergleich zu seinen Turbo-Nachfolgern zudem analoger und kompakter; er ist modern und bietet Grand-Touring-ähnlichen Komfort, verfügt aber dennoch über ein traditionelles mechanisches Fahrgefühl, das in heutigen Autos kaum noch zu finden ist, und besticht durch eine wunderbare „Perfektion“!